红船学院智慧公交站
在浙江红船干部学院边上，有一个科技感十足的公交站台格外吸引了市民注意。与众不同，这个公交站台有一个光伏顶棚，可为等车一族提供LED灯光照明、冬季供暖的清洁能源。在白天，智慧公交电子站台集免费WIFI、视频监控、天气信息、路线信息、到站提醒等多种功能于一体；夜幕降临，SOS一键呼救、USB充电接口等让夜晚乘车的人们充分感受便捷和舒心。
这款基于数据资源分析预判，集行业监管、企业运管、公众出行信息服务于一体的智慧公交系统集成及解决方案，于今年4月初由中国电子科技集团公司第三十六研究所旗下的浙江嘉科电子有限公司打造推出，是智慧城市公共交通生态中的典范，已获国家专利并在当地付诸实施。
据了解，一个完整的智慧公交站由光伏顶棚、公交电子站牌、智慧公交系统软件三部分组成，具备智能、安全、节能、便捷等优势。除了站台设计可根据枢纽站点、风景区、科技城等区域特点定制信息交互、人机体验、外观风格等之外，还包括了公交调度管理系统、公交运行监测系统、公交信息服务发布系统等在内的智慧公交系统云平台，同时采集来自公交基础设施、智慧公交站台、智慧公交车辆等方面的数据。
对于老百姓而言，通过手机查看，能反馈需求定制路线，可查看车次进度，了解车内、路况拥挤状况及时调整出行计划，还有照明、摄像头、求助、定位等设备保障出行安全。
作为全省首批13个智慧城市建设试点项目之一的嘉兴智慧交通，今年8月，嘉兴交通部门与该所签订了战略合作协议，合力打造“嘉兴智慧交通2.0版”。以智慧公交为例，既要提升公交站台的智慧程度，又要提升公交车辆的智慧程度，同时还要优化全域公交线网布局。
那么，以智慧公交先行的未来的城市智慧交通会是啥样？
嘉科民品总体研究院副院长张亮表示，智慧交通建设将分级分类汇聚交通运输、交通管理以及第三方领域数据，基于GIS地图全景可视化展示并挖掘交通数据及其价值，探索交通治理新模式。在这样的智慧典型应用生态场景下，城市大交通数据将实现开放、共享、融合、协同，并以此渐成综合性城市管理数据库，无缝对接新型智慧城市建设。
智能科技应用于城市交通的智慧型解决方案中，包括了数据资源中心和城市公共交通行业监管平台、城市公共交通企业运营管理平台、公众出行信息服务平台的打造，服务于出行公众、交通运输企业、行业主管单位，全面提升出行、运营、监管质量，先期典型应用于BRT信号有限系统和客运枢纽信息服务。
对于行业监管而言，基于公共交通行业数据中心，打造以业务管理、运行监测、决策支持、安全应急等四大子系统为核心的行业监管平台，实现规范统一的行业信息化管理、全方位多角度的行业运行监测、体系化科学化的行业决策支持、一体化的应急协同保障。借助政府扶持、线网布局、供应保障、服务质量、安全运行等五大指标体系，全面评价行业发展水平；借助基于企业GPS等原真实数据的成本核算，为监管部门管理提供精准率95%以上的精确数据支持；借助基于OD客流的线网优化辅助分析，为行业决策提供科学的数据支撑。
对于企业运营而言，这一方案将引领行业由智能公交向智慧公交转变。通过行车计划优化、无人调度、驾驶行为分析、公交数据挖掘等技术提高企业运营效率、服务水平和安全保障能力。自动生成与优化行车计划，提高车辆利用率、节省费用；多区间调度减少低效里程；人工智能无人调度实现公交领域的AlphaGo，大幅提高公交企业运营效率。
值得关注的是，在城市交通管理方面，联合各部门，通过车载系统、移动警务、停车系统等全面收集，整合基础数据、检测数据、行为数据、统计数据、专家经验形成大数据中心专业模型中心，建立交通集成指挥平台、智能管控平台和信息服务平台，用于信号优化控制、交通拥堵缓解处置、可视化分析与决策。
浙江嘉科电子有限公司副总经理管宇辉告诉记者，后期，智慧交通还将致力于城市智慧停车管理与服务，提升停车效率、规范停车管理、便捷公众付费、改善环境质量。在智慧解决方案下，共同营造通畅、安全、绿色、便捷的城市交通生态圈。
