据外媒报道，今年前两个月特斯拉在欧洲销量同比下滑了40%，环比降幅高达63%。
特斯拉今年前2个月在欧洲各国的汽车销量比前一季度同期减少了63%。虽然未包含西班牙的数据，但从过去的历史记录来看，特斯拉每月在该国的销量在15到23辆之间，所以这个数据并不会对结果造成任何影响。
据报道，这或许就是特斯拉销售主管约翰-麦克尼尔（John McNeill）一个月前离开公司的原因。然后，就在几天前，特斯拉会计主管也离开了。
特斯拉曾经说过，它预计每年Model S和X的销量为10万辆，也就是每个季度2.5万辆。至于Model 3，特斯拉在1月3日说过，这款车型在12月最后一周的产量为1000辆。它在2月份的财报电话会议上重申，它预计到3月底时周产量将上升到2500辆。所以这个季度的周产量应该在1000辆到2500辆之间。
8周x1000辆=8000辆；4周x2500辆=10000辆；加起来，第一季度总产量就是1.8万辆。
然而，我们还应该减去一些交通工具和等价物，减掉3000辆，那么总数就是5000辆。加上Model S和X的产量，那么第一季度特斯拉汽车的总销量就是4万辆。
显然我们现在还无法确定特斯拉3月份的汽车销量具体是多少。比尔-莫雷尔（Bill Maurer）对挪威市场的分析表明，3月初的时候，特斯拉在这个关键市场上的地位正在下降。这可不是个好现象，但这只是它的其中一个市场。
最近特斯拉销售主管和会计主管离职显然是不好的征兆，至少说明特斯拉第一季度的汽车销量不会达到4万辆。
