今天上午，银隆新能源股份公司在官方微信公号上发布声明，称近日网络流传的《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》属实。该函件披露了银隆新能源在内部审查与大股东银隆集团及相关公司的关联交易时，发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过关联交易侵占公司财产，总金额超过10亿元，部分行为涉嫌构成刑事犯罪。
魏银仓、孙国华均为银隆新能源的创始人，2016年底，格力电器董事长董明珠以个人身份入股银隆后，魏、孙逐渐淡出银隆管理层，取而代之的是随董而来的格力系的管理骨干。目前银隆集团仍是银隆新能源第一大股东，持股比例为25.99%;董明珠为银隆新能源第二大股东，持股比例为17.46%;魏银仓100%持股银隆集团。
银隆新能源至各股东的函印发于11月7日。据该函件，银隆新能源已就原董事长、总裁侵占公司利益事件，向珠海市中级法院发起民事诉讼、向珠海公安局经侦支队报案，相关机构已正式受理。
董事会改选后审查关联交易 牵出原董事长、总裁侵占公司利益
银隆新能源发现原董事长、总裁侵占公司利益源于今年3月的董事会改选。今年3月25日，银隆新能源召开临时董事会会议，选举卢春泉担任新的董事长，聘请赖信华任公司总裁，孙国华不再担任公司董事长及总裁职务。
卢春泉是普润资产管理公司总经理，是银隆新能源第二轮融资主要的投资方之一，赖信华原为格力郑州公司总经理。孙国华是银隆新能源创始人之一，自银隆成立以来一直搭档魏银仓，为魏之下的公司“第二把手”。
自此，创始人团队退出银隆新能源最高管理层，为下一步的审查创造了条件。董事会人事变动之后，是监事会的变动。
据银隆新能源发至各股东的函件，银隆董事会、监事会、管理层在履职的过程中，发现银隆新能源与大股东之间存在频繁关联交易，部分交易存在异常与疑点。
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银隆内部审查历程
2018年7月底，银隆新能源委托锦路律师事务所与普华永道进行专项尽职调查和审计，锦路与普华永道分别提交了专项报告。专项报告显示，大股东通过关联交易侵占公司财产损害公司利益，部分行为涉嫌构成刑事犯罪。
10月10日，银隆新能源召开第一届监事会第四次会议，决定追究相关公司、人员的法律责任，追回被侵占款项，维护银隆权益。
10月18日，银隆新能源就三起大股东及关联方侵害公司利益事项，向珠海市中级人民法院提起民事诉讼，珠海中级人民法院已受理，三起案件标的总额超7.8亿元，其中本金6.8亿元。
对于关联交易中涉嫌刑事犯罪的，银隆已经向珠海市公安局经侦支队报案，经侦支队已经正式受理报案，涉案金额2.7亿元。
董明珠押个人身家豪赌银隆 与魏银仓关系从信任到决裂
董明珠与银隆新能源发生关联要追溯到2016年。起因要追溯到董明珠“再造格力”的远景目标。2012年，格力电器销售额首次突破1000亿元，董明珠提出之后每年销售增长200亿元，5年再造一个格力，销售额突破2000亿元。
格力电器主营业务是空调制造与销售，常年占据国内空调市场第一位次，已经触及天花板。2015年格力电器年销售额增长低于200亿元，从此进入休整年，格力开始注重单一业务占比过高的问题，寻求多元化转型。
2015年，格力试水智能手机，进入手机产业，次年手机迭代，2017年大规模开始销售，但始终业绩惨淡，在手机业内属边缘品牌。
同期，董明珠接触到了同在珠海市内的银隆新能源，决定押注银隆新能源的电池技术，进而拓展至具有巨大想象空间的新能源汽车及储能领域。
2016年8月，格力电器发布公告，拟以发行股份方式收购银隆100%股权，收购完成后，珠海银隆将成为格力电器全资子公司。格力电器拟以130亿元的价格发行股份收购珠海银隆合计100%股权，同时向格力集团等股东募资不超过97亿元。
这一提案在格力电器10月底召开的股东大会上被否决。董明珠转而寻求个人入股，2016年底，董明珠，联手万达、京东等，共同增资30亿元，获得珠海银隆22.39%股权。其中董明珠个人出资10亿元，持股7.46%;此后经过几次增资，董明珠在银隆持有股份增长至目前的17.46%。
董明珠看好银隆之初，对魏银仓颇为欣赏。董明珠进入之前的银隆，正处在风口之上。银隆的腾飞，始于2014年。该年被成为中国新能源汽车的发展元年，2014年国家共出台了16项些新能源汽车政策，明确了补贴标准、免税等各项优惠政策，以新能源客车为例，2014年单台新能源客车最高国家补贴可达近50万元，这还不算地方补贴。
高强度政策刺激下，新能源车迎来爆发式增长。2014年全国新能源车销量7.48万辆，比2013年增长了3.2倍。银隆的主攻方向是新能源客车，正处在风口之中，银隆不遗余力扩大生产，业绩逐年攀升。
银隆2014年的收入10多亿元，到2015年就有近40亿元，2016又跃增到80多亿元。也正是在这一时期，银隆进入到董明珠的视野，银隆的快速增长坚定了董明珠的信心，董也认可魏银仓是个“做事拼命的人”。
但很快，政策风向转变。2017年年初发布的《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》指出，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)，目前行驶里程尚不达标的新能源汽车，应在达标后申请补贴。
高额补贴下，银隆生产的都是易生产的车，目标直奔补贴而去。银隆高管曾对媒体表示，2015年、2016年，银隆很多客户都没有运营能力，这就导致大量的车没有应付款，也没有进度款，就在等补贴。据该高管对媒体透露，从2014~2016年的三年间，珠海银隆申报的新能源补贴分别为5550万元、10.2亿元、21.4亿元。新规之下，这些补贴难以兑现。
补贴不到位，影响银隆现金流。2017年银隆告别高增长，2017年营业收入为87.52亿元，同比增10.8%，净利2.68亿元，同比大降67.94%。2018年，银隆经营情况进一步恶化，年初发生供应商聚集讨要货款事件，欠款总额超10亿元，市场对银隆的信心降至冰点。
董明珠进入银隆后，发现银隆外部政策环境变化，市场增速下滑，内部管理混乱，于是引入格力系高管进入银隆整顿。
同期，董明珠与魏银仓的关系转冷。有心人已经注意到，在2017年6月份播出的央视《对话》节目中，董明珠与魏银仓的关系已经不甚融洽。董明珠在节目中提出要尽快改变汽车行业普遍存在的粗制滥造的问题，魏银仓回答说“尽力而为”，董明珠立马回“怼“：“什么叫尽力而为?作为公司的一把手，必须(胜任)。除非你不在其位。在其位，谋其政，必须用极致的眼光要求你的队伍。”
节目播出后不久，魏银仓辞任银隆新能源董事长，由其多年搭档孙国华继任。直至今年3月，孙下台，由卢春泉接任董事长，格力系高管赖信华任总裁及法人代表，再到银隆新能源决定起诉追责魏、孙，实际也意味着董明珠已经与魏银仓彻底决裂。
主攻钛酸锂电池技术 银隆未来前景存疑
银隆的核心技术是钛酸锂电池技术，其技术来源于2011年收购的美国奥肽纳米技术有限公司，收购奥肽后，银隆围绕钛酸锂电池技术来布局其新能源汽车市场战略。
钛酸锂电池技术的优缺点十分明显，相比主流的磷酸铁锂电池和三元电池，太酸锂的优点是快充、循环寿命长、安全性好等特点，缺点是能量密度低。
钛酸锂电池技术的特点使得银隆首先在新能源客车上打开了局面，新能源客车具有固定的行驶路径，钛酸锂电池能量密度低的缺点还不明显。
但在乘用车市场，钛酸锂电池技术相比主流的电池技术在能量密度上劣势十分明显，这也使得银隆在新能源乘用车领域竞争力不强。
银隆的优势集中在新能源客车领域，今年上半年，银隆纯电动客车产量2292辆，居行业第三。
新能源汽车发端于新能源客车，但更大的市场前景在乘用车领域，新能源客车市场空间有限。今年上半年，新能源汽车总产量魏41.3万辆，其中35.5万辆为乘用车。
另一个银隆看重的发展方向是储能。但储能目前的技术和商业模式都还不成熟。业内普遍认为，储能需要电池要价格足够便宜，寿命足够长，可靠性好，效率高，这几点达到后，才可能迎来大的发展，就目前来看，市场大规模发展至少也在数年之后。
格力的进入改变了银隆混乱的管理，但银隆本身技术方向的缺陷，仍需要后续的调整，目前银隆也在探索三元锂等技术方向，但在新的技术领域，银隆的表现如何，仍然需要观察。
