新一轮的能源改革是全球性的，跨行业的，使人类快速从后石油时代进入到新能源时代。据外媒报道，法国能源部长Nicolas Hulot表示，计划从2040年开始，法国将全面停止出售汽油车和柴油车。他在巴黎陈述法国气候规划时表示，为了淘汰使用超过20年及在2001年前出售的汽油车，法国将推出税收优惠政策。法国还将终止在法国领土上的石油和天然气开发，2022年之前关闭所有火力发电厂，鼓励家庭自主生产能量，将法国打造成为一个碳平衡的国家。
在二十国集团（G20）汉堡峰会上，法国、荷兰、挪威和德国等国家均表示在不久的将来要停售传统燃油车。除此之外，还有车企宣布终结内燃机时代。早在2015年，丰田汽车就宣布，到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车。而沃尔沃宣布将逐步淘汰内燃机车，全力进军电动车市场。到2019年，沃尔沃将只推出混合动力及纯电动汽车，并且到2021年会推出5款纯电动车型。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心，并成为首个全面采用电气化技术的汽车制造商。
再把目光放在国内电力市场，明显国内的做法还是比较稳健的。日前，16部委共同印发《关于推进供给侧结构性改革 防范化解煤电产能过剩风险的意见》的通知，《意见》中指出，加快淘汰落后产能，依法依规关停不符合强制性标准的机组，进一步优化煤电结构。到2020年，全国煤电装机规模控制在11亿千瓦以内，具备条件的煤电机组完成超低排放改造，煤电平均供电煤耗降至310克/千瓦时。严格执行环保、能耗、安全、技术等法律法规标准和产业政策要求，依法依规淘汰关停不符合要求的30万千瓦以下煤电机组（含燃煤自备机组）。
虽然国内的做法是比较稳健的，先停建和缓建煤电产能，淘汰落后产能，但是参照国际上的做法，似乎关闭火电厂是这个时代的大趋势，火电厂终将载入人类的史册，结束它们光辉的一生，曾经，它们为了咱们城市的万家灯火，奉献着自己的力量，在不久的将来，我们真的要跟它们告别吗？
下面附上通知全文：
