今年上半年以来，煤炭价格持续回升，而迎峰度夏高峰期的到来，更让各界惊叹“煤超疯”又来了。居高不下的煤价之下，运煤长龙的景象再度在产煤大省山西上演。
央视记者援引山西潞安集团运销总公司副总经理马晓红称，最近公路销售比较火，用户需求比较旺盛。山西常村煤矿每天的产量是2万2千吨，去年这个时候库存是10到15万吨，而现在这里的库存几乎为零。
据了解，山西长治地区的煤矿普遍库存较低，出现车等煤的现象。目前的出矿价每吨是580元左右，比去年上半年每吨270多元，涨了一倍多。对于未来煤价的走势，业内专家认为，现在港口库存比较充裕，前期中小贸易商囤了不少煤，随着气温降低，下一步有可能造成贸易商集中甩货，煤炭价格将平稳回落。
煤炭效益的节节攀升，却给下游的电力行业带来了巨大的压力。一路上涨的煤价不断逼近电力企业的生死线，尽管上半年的用电量有所增加，煤电企业依然面临全线亏损的尴尬境地。
山西余吾热电厂负责人介绍说，电厂的产能每年发电16亿度电，但是今年上半年这里发电只有3.6亿度，远远不及产能的一半。煤价上涨所造成的压力非常大，现在电厂亏损严重。
山西容海发电有限责任公司董事长卜晋亚表示，煤炭价格上涨导致煤炭的成本增加。去年上半年公司的煤炭成本大概是3千万，今年上半年煤炭成本大概在一个亿。
据了解，煤炭价格超过550元/吨以上时，发电企业开始面临较大成本压力。而当煤炭价格超过600元/吨以上时，几乎所有电厂都将面临亏损压力，目前长协煤供给偏紧，电企向贸易商采购现货的情况不断增多，而目前动力煤贸易商报价基本上要高于600元/吨这条“压力线”。
煤炭行业一片红火，火电企业却是急得上火，出现这样的局面，除了短期季节性供需矛盾，更重要的原因，恐怕还是“市场煤”和“计划电”之间的长期矛盾，依然未能得到缓解。
但也必须看到，在过去的几年里，各地大批火电项目争相上马，在我国的供电结构中，火电的比例超过了七成。即便高温加持的煤价退烧，电厂的产能过剩依然摆在面前。只有进一步推动电力体制的市场化改革，破解火电发展的困局，才能真正化解电力行业的燃“煤”之急。
