德国弗莱堡大学微系统工程系微能量采集研究培训小组的博士研究生Sabine Sané发现一种新方法,可以利用一种树菌发电。
向燃料电池供应酶催化剂的是云芝,一种生长在温带气候的菌类。云芝向电池负极周围的溶液释放一种真菌漆酶(fungal enzyme laccase),促使氧的电化学转换。研究人员的实验表明,这个方法能够把电池负极的寿命延长120天,甚至可能会更长。
通过对比,如果没有酶,负极的寿命只有14天。燃料电池直接使用酶溶液后,由于耗时短、净化成本低,最终的总成本也降到最低。
博士的研究团队还在研发另一种技术,能够利用污水发电的微生物燃料电池。
《化学与可持续性、能源与材料》是关于化学、可持续性、能源和材料的杂志,该杂志选取这个新发现作为其封面报道。
该项研究由Sven Kerzenmacher博士领导,得到MEMS应用实验室的Roland Zengerle大力支持。
利用生物燃料电池发电非常环保,而且节约资源,例如有机废弃物。
科学家使用酶作催化剂推动电化学反应来发电。与以前传统燃料电池中使用的贵金属催化剂相比,这些酶可以从可再生原料中获取,成本很低。
弗莱堡大学科学家提出的新方法解决了生物催化剂在燃料电池中不间断供应的问题。
该项研究由Sven Kerzenmacher博士领导,得到MEMS应用实验室的Roland Zengerle大力支持。
利用生物燃料电池发电非常环保,而且节约资源,例如有机废弃物。
科学家使用酶作催化剂推动电化学反应来发电。与以前传统燃料电池中使用的贵金属催化剂相比,这些酶可以从可再生原料中获取,成本很低。
弗莱堡大学科学家提出的新方法解决了生物催化剂在燃料电池中不间断供应的问题。
向燃料电池供应酶催化剂的是云芝,一种生长在温带气候的菌类。云芝向电池负极周围的溶液释放一种真菌漆酶(fungal enzyme laccase),促使氧的电化学转换。研究人员的实验表明,这个方法能够把电池负极的寿命延长120天,甚至可能会更长。
通过对比,如果没有酶,负极的寿命只有14天。燃料电池直接使用酶溶液后,由于耗时短、净化成本低,最终的总成本也降到最低。
博士的研究团队还在研发另一种技术,能够利用污水发电的微生物燃料电池。