5月22日，广东碳市场配额线上挂牌交易达62.11万吨，成交金额930.04万元，创广东碳配额线上挂牌交易历史新高，同时刷新2017履约年度全国碳市场单日线上挂牌成交量最高纪录。
“作为全国首个配额现货成交量突破7000万吨，成交金额突破15亿元的国家试点交易所，广碳所将充分利用绿色金融改革创新试验区的契机，积极参与全国碳交易市场建设，深化区域碳市场机制，助力控排企业实现绿色发展。”广州碳排放权交易所常务副总裁孟萌表示。
日前在“走进粤港澳大湾区，绿色发展新时代”采访调研中，多位相关部门负责人向记者表示，广东引领大湾区绿色转型发展，需要全方位多点发力，“碳减排”则是串起这些点的那根主线。
一手抓固碳一手抓减排
作为深圳河湾水环境治理的示范项目，福田河如同一条波光粼粼的碧水丝带，将福田中心城区的笔架山、中心公园等美丽景致连成一片，构成一幅“水在城中，楼在水中，人在景中”的画卷。但在整治前，福田河却是远近闻名的黑水河。
深圳市水务规划设计院有限公司董事长朱闻博介绍说，面对诸多资源环境约束条件，深圳独辟蹊径，突破性提出再生水安全回用技术，创新性提出水生态修复技术，走出一条不同寻常的创新发展之路。
一方面，通过改善环境，提高生态系统的固碳能力;另一方面，通过调整优化能源结构实现减排。
据了解，广东正积极开发利用海上风电等可再生能源和清洁能源，不断提高非化石能源消费比重，助力区域减排。
“近年来，深圳大力推进能源基础设施规划建设，提高全市清洁能源利用水平，2017年深圳清洁能源比重提高了6.1个百分点，能源消费结构不断优化。”深圳市发改委相关负责人表示。
创新探索动力蓄电池回收
新能源汽车的推广有利于碳减排，但面对动力蓄电池的大规模退役，若处置不力则可能为环境带来负面影响。
记者从广东省经信委了解到，结合粤港澳大湾区“建设绿色生态湾区”的要求，广东确定了“以深圳为核心辐射周边，信息化管理+动态回收+梯级利用和再生利用”的动力蓄电池回收利用体系建设思路。计划到2020年，深圳市建立动力蓄电池回收体系，在深圳及周边区域建设动力蓄电池回收利用示范项目，在广东省范围内建设若干梯级利用示范项目。
“深圳的创新之处在于，在全国首创‘押金和补贴机制’，即对新能源汽车企业在本市备案销售的新能源汽车所装载动力电池，按照单位千瓦时专项计提一定额度的动力电池回收处理资金，企业在完成回收处理后政府给予补贴资金，这一创举将对建立市场化运作模式起到关键性的推动作用。”深圳市发改委相关负责人表示。
依托节能服务产业
目前，我国碳减排已迈入总量控制阶段，建筑节能将是我国实现2030年碳减排目标的关键领域。
作为国务院国资委直接管理的大型中央企业之一，华侨城集团1985年诞生于深圳。如今，华侨城已是生态旅游、生态居住的倡导者。华侨城JW万豪是深圳市首家 LEED金级认证酒店。
华侨城集团相关负责人告诉记者：“按照节能设计及运营的酒店，初始投资约增加1%-3%，但能显著降低后期运营能耗，同时，可以提高酒店的知名度，从而带动入住率的提高。”
企业节能减排的需求也带动了深圳和广东的节能服务产业。据保守估计，目前深圳已有超过200家的节能服务公司。
深圳市爱绿地能源环境科技有限公司总经理张永忠表示，节能减排大势对节能服务提出了新的要求。“伴随大湾区的绿色转型，建筑和楼宇节能正显现出对节能服务产业越来越大的需求。”张永忠说。
