近年来，我国海上风电行业发展取得了不俗的成绩，成绩单靓丽。虽然起步晚，但发展快。2017年，新增装机共319台，新增装机容量116万千瓦，同比增长97%，累计装机达到219万千瓦，装机规模连续5年快速增长，已跃居全球第三。
(来源：微信公众号“海能基” 作者：海能基)
然而，一派繁荣景象背后却埋藏着隐患。近年来，在国家补贴政策的刺激下，我国海上风电规模化不断扩产发展。正如一位业内人士表示，我国海上风电行业所面临的核准协调阻力大、建设难度超预期、补贴缺口、同质化恶性竞争、产业链受益单位少、大容量主机检验时间短、某些省份和集团高调激进式发展等问题，如不及时调整，沉疴积弊，中国海上风电行业有可能步入特许权时代的尴尬与困惑。而“能源局47号文”的发布，可能正是源于此。
海上风电要开启万亿级装备产业链，根据观察，这年头提到“万亿”这个单位的，十有八九是兑现不了的忽悠。新能源故事多，可想象的空间也大，同样坑也很多，光伏坑完，再坑风电，不是别人坑海上风电，更多的是行业内部互相坑，甚至把整个行业都坑了，加之自媒体不加节制的宣传，这种坏处更加凸显，主要变现在：
1)行业内部鼓吹已建项目收益率和成本快速下降，行业的健康发展跟树一样，要想能够抵抗外界风雨需要耐心的等待。不同项目的资源禀赋、建设条件、项目边界差异巨大，国外海上风电发展已有30年的建设和运维经验，他们的电价在中国现阶段不具有参考意义，也没必要大肆宣传。
2)行业内部鼓吹海上风电装备制造发展水平和速度，固然装备制造找到了一个新的发展突破口，能力有所加强，但核心装备或组件还是依赖进口，施工难度超越预期，部分省份施工相较预期普遍亏本，施工技术进步和成本优化缓慢。
3)某些省份和集团高调激进式、垄断式、大干快上式发展对行业循序渐进健康生态的影响，行业发展风气浮躁，动不动就是“百万千瓦基地”，“国际产业园”，打造中国制造新名片，超越欧洲。
在行业即将引来转折之际，可能阵痛不可避免，我们更需要低调发展、冷静思考、寻找出路，也需要集思广益、减少厮杀，在少补贴、无指标到来之际抱团取暖，拨云见日，谨慎乐观看待行业发展。
同时也建议和呼吁相关部门在未来海上风电政策制定和调整上，还是要留给市场和行业一定缓冲时间，引领海上风电发展思路从扩大规模转到提质增效上来，促进海上风电进入一个健康发展的新时代。
