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第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛召开 —协同发展构建共享共赢的智慧车联网生态圈

2017-12-13 11:04:59 中国电力报   作者: 朱怡 李欣智
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12月9日,第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛在北京举办,国家能源局副局长刘宝华、国家电网公司副总经理韩君出席论坛并致词。本次论坛以开放共享、互联互通为主题,由中国电动汽车百人会与国网电动汽车服
12月9日,第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛在北京举办,国家能源局副局长刘宝华、国家电网公司副总经理韩君出席论坛并致词。
 
本次论坛以“开放共享、互联互通”为主题,由中国电动汽车百人会与国网电动汽车服务公司联合主办,来自政府部门、科研院所、行业组织、企业等400位代表参加论坛,与会各方交流研讨电动汽车充换电服务产业升级路径、创新发展,倡导构建共享共赢的智慧车联网生态圈。
 
刘宝华指出,动力电池技术和充电便利程度是推动电动车产业爆发的关键所在。未来的电动车将是崭新的,会成为继手机之后,新的技术整合重要智能平台,对能源交通绿色转型,乃至人类社会发展影响深远。电动车及其充电基础设施的发展,将实现两个深度融合,即与互联网技术深度融合、与电网运行深度融合。电动车充放电的过程,既是享受电网服务的过程,同时也是为电网运行服务的过程。国家能源局将加强统筹研究,提前做好布局,进一步优化能源结构,推动充电基础设施可持续发展,为绿色出行创造条件,助力建设美丽中国。
 
韩君表示,大力发展新能源汽车,是落实供给侧结构性改革、推动能源生产和消费革命的重要举措,是促进汽车产业升级、推动绿色出行,打赢蓝天保卫战、让人民生活更美好的重要保障。今年以来,在国家有关部委的领导下,在产业链上下游企业的通力协作下,我国电动汽车及充换电设施产业发展继续领跑全球市场。国家电网公司将与各界广泛交流、深入合作,共同构建电动汽车服务新生态,为我国电动汽车产业持续健康发展作出更大贡献。
 
论坛发布了《国家电网智慧车联网生态发展报告》。报告显示,国家电网公司已累计建成充电桩超过5万个,形成“九纵九横两环”高速公路快充网络。该公司将在电动汽车与电网的友好互动上积极探索,到2020年全面构建形成“5—3—1”的充电网络,即充电桩服务半径在郊区县不超过5公里,环城区域不超过3公里,城市区域不超过1公里,加快推进充电网络进社区和单位,实现核心城区0.5公里充电圈。
 
 
 
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