目前各国已签署巴黎协议以共同应对气候变化，各国开始讨论温室气体排放价格的潜在困难和有争议的问题，尤其是二氧化碳(CO2)。世界货币基金组织的专家对此进行了定量计算分析，根据各国2030年的减排承诺并考虑对市场碳价的弹性系数，得出了各国实现减排承诺所需要的碳价大约在50-100美元/吨范围内：
那么问题来了，到底碳价达到什么水平才能真正“管用”?各国减排承诺不同，所需的碳价也不同。世界货币基金组织的专家对此进行了定量计算分析，根据各国的减排承诺并考虑对市场碳价的弹性系数，得出了各国实现减排承诺所需要的碳价：
中国：47美元/吨
美国：96美元/吨
俄罗斯：13美元/吨
印度：51美元/吨
日本：>100美元/吨
德国：>100美元/吨
韩国：>100美元/吨
加拿大：>100美元/吨
英国：>100美元/吨
巴西：>100美元/吨
墨西哥：81美元/吨
印度尼西亚：91美元/吨
意大利：>100美元/吨
澳大利亚：>100美元/吨
法国：>100美元/吨
西班牙：>100美元/吨
波兰：>100美元/吨
其它经合组织国家如日本、韩国、澳大利亚以及欧盟国家达标所需的碳价均超过100美元/吨。这样的碳价意味着每升汽油净加价1.5元人民币，而现有的煤价乘以3。
从目前来看，全球仅有12%的碳排放量参与碳市场交易，而碳交易价格普遍低于10美元/吨。国内各试点碳价在1-50元人民币/吨(0.15-7.42美元/吨)范围内波动，所以，如果真想要以纯市场机制来实现减排，那还要各国政府下很大的决心，还有很长的路要走。
