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储能要火,但害怕起火

2018-12-26 10:51:03 南方能源观察
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2018年,国内储能项目的规模已经远超2017年,预计2019年仍然会有进一步增长。一些企业判断储能的势头已经明显起来,并为此积极准备。随着项目的增多,企业对于产品特点与用户需求的认识正在不断深入。

陈仪方

E-mail: yifangchen442@126.com

2018年,国内储能项目的规模已经远超2017年,预计2019年仍然会有进一步增长。一些企业判断储能的势头已经明显起来,并为此积极准备。随着项目的增多,企业对于产品特点与用户需求的认识正在不断深入。

一开始,储能的发展沾了电动汽车的光:受益于电动汽车的大规模推广,锂电池成本不断下降,储能才初步具备经济性。多数情况下,储能产品所使用的电芯和电动汽车上的电芯并无区别。

不过,随着储能项目不断增长,现在不少业内人士已经认识到,储能和动力电池应用场景不同,产品满足的需求不同,因此,储能用电芯和动力电池电芯应该走不同的设计路线。动力电池需要解决“里程焦虑”问题,因此格外看重能量密度,但这不一定是储能所需要的。高能量密度也可能带来安全风险,这更是电力储能万分忌讳的。同时,储能应用于电力系统,对寿命的要求远高于动力电池,这就对储能电池的循环性能提出了更高的要求。另外,在一些应用场景中,储能产品还需要实现高倍率充放电。

在2018年11月召开的一次行业论坛上,宁德时代副董事长黄世霖也讲了自己的判断:“未来动力电池和储能电池技术路线会分开。”目前已经有一些电池企业在动力电池之外,专门开发储能电芯。截至2017年12月底,LG化学储能系统全球出货量达3.7GWh。在国内,上海派能科技能源公司,江苏海基新能源公司也向市场供应专用于储能的电芯。

分场景看,一部分储能企业对于用户侧的热情正在减退。2018年全国两会上,中央政府提出实现一般工商业电价平均降低10%的承诺。到9月,国家发改委就宣布一般工商业电价降10%的目标已经超额完成。降电价惠及万千工商业企业,但对于储能企业来说,用户侧储能的市场空间却在缩小。工商业电价降低后,多地的峰谷电价差也随之缩小,通过削峰填谷的方式节约电费的成效降低,储能系统的投资回收期也随之增长。

电网储能则取代用户侧储能、储能联合火电调频,成为今年的主角。江苏、河南和湖南等多省的电网储能项普方目成为企业争夺的焦点。在用户侧,电池企业非常积极,因为能量型的储能系统需要使用大量电池。在电网侧,更多熟悉电力系统的电力电子企业也开始展现实力。

根据公开信息披露,2019年电网公司还将投建更多规模更大的电网侧储能项目。电网公司的动作将对整个储能产业产生关键影响。

今年,锂电池的价格下降仍然十分迅速,这增加了行业的信心。2017年底,只有少数电芯厂家能报出1元/WH的价格,但一年过去,电芯的主流报价已经达到0.7元/WH上游电池材料价格的下跌为电池的降价提供了基础。目前国内动力电池领域产能过剩已成定局,这也会加剧降价趋势。因此,有理由相信,储能产品的经济性将不断提升。

但安全问题是笼罩在整个储能行业上空的阴影。不少潜在客户由于安全问题望而却步,储能企业自身也十分担忧:一个项目出问题,可能累及整个行业被“一刀切”。韩国已经出现多起储能电站起火事件,国内也有发生储能电站起火和电池运输途中起火的事故。这就要求全行业提高产品的可靠性和成熟度。同时,业内对于消防问题的关注也与日俱增。短期来看,似乎并没有一试就灵的办法,但只有解决这一问题,储能行业才能持续发展。

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