2017年秋季，美国波多黎各当地政府表示他们正在考虑特斯拉公司为该岛提出的储能概念进行的投标。当时很多厂商参与波多黎各部署的小规模储能的招标，其中特斯拉、Sonnon、LG、Fluence、AES和其他许多公司都参与其中。
日前，作为征集过程的一部分，波多黎各政府发布了一份名为“可取性和便利性研究：公用事业规模储能系统”的报告，该报告指出，40兆瓦/48兆瓦时储能系统可节省总量约为120美元/ MWh。假设每天以不同的成本进行40兆瓦的充电/放电，每年的总节省量约为175万美元。
6月22日，作为此征集过程的延续，波多黎各政府发布了波多黎各电力局公用事业规模储能系统项目的资格申请(RFQ)。提交材料的问题截止日期为7月6日，通知入围的成员将于8月17日前发出。
其招标项目是10个20兆瓦/ 20兆瓦时电池储能系统。要求电池储能系统应具有灵活性和模块化的特点，并可扩展至40 MW/160MWh。其系统将与公用事业公司拥有的115 kV变电站互连。
特斯拉公司的储能系统最近部署在亚利桑那州，其电池储能系统(BESS将提供全套电网服务：
•频率控制和调节
•快速旋转备用和快速频率响应
•电压调节和控制
•快速动态无功功率储备和电压支持
•短时间可调度的发电源
•黑启动功能
此外，电池储能系统将需要帮助管理可再生能源间歇性，并为波多黎各的公用事业PREPA提供“电网运行灵活性”。上述所需服务的更高级别的技术规范在文中说明。
将根据以下因素考虑投标：
•技术资格和能力（40％权重）
•财务资格和能力（40％权重）
•概念技术方法声明（10％权重）
•管理计划（10％权重）
根据NREL公司的数据，2015年波多黎各的能耗约19300吉瓦时，电力峰值需求为3685兆瓦。
有两件事会严重影响这些价值观。第一个因素是悲剧性的：由于飓风的影响，数十万人将永远不会返回家园，而基础设施重建将为更多的能源需求奠定基础。此外，波多黎各已经部署了数百兆瓦时的储能容量，根据估计，仅已部署的特斯拉电池储能系统的容量已经远远超过160兆瓦时。
因此，400兆瓦的储能系统能够满足超过10%的历史峰值需求。根据2015年的数据，这些储能系统可以提供岛上总电力需求的43分钟时间。
系统规模相对于整体电网需求的巨大性是最引人入胜的统计数据。相比之下，加利福尼亚州的2GW目标将低于其峰值需求的2%。
特斯拉公司的报告说，其电池储能系统已经部署到位，仍在662个地点运行。
