本月初曾引起业内关注的中国能源企业远景集团宣布收购日产汽车旗下动力电池业务(AESC)这一事件遭遇质疑纠纷。
金沙江资本旗下的GSR ELECTRIC VEHICLE, L.P.日前向香港高等法院上诉，指控远景集团旗下远景能源国际有限公司(Envision Energy International Limited)在收购日产汽车旗下AESC(Automotive Energy Supply Corporation)电池项目中，违反有限合伙协议，并指其窃取商业机密。
对上述指控，远景集团8月29日对第一财经记者独家回应称：“这起无端上诉是蓄意抹黑，阻挠日产同远景的合作的伎俩。在日产和远景宣布合作前一个月，日产已经宣布因为金沙江资本在交割日没有资金到位而终止交易。远景是在此之后才开始收购日产电池，并为此组建了独立的尽调团队。与此同时，远景正在通过相关香港法律机构做出裁决，追回金沙江涉嫌欺诈并挪用远景资金造成的经济损失。”
据Seeking Alpha报道，金沙江资本对远景的指控来自香港高等法院的一份文件。文件显示，金沙江资本已经提交起诉申请，要求传唤远景能源国际，后者或因违反有限合伙协议受到相应法律处罚，同时金沙江资本指称，远景能源在AESC收购项目中涉嫌窃取商业机密。
时间倒回一年前，2017年8月8日一则消息引发业内关注，金沙江资本宣布与日产签订协议，将收购其旗下电池项目，包括AESC公司、日产在美国和英国的电池生产业务、以及部分在日本的电池开发和工程业务。有消息称，此次收购资金达10亿美元，但金沙江方面并未确认。
整整一年后的2018年8月初，据路透报道，日产汽车公司(Nissan)已表示同意将其电动汽车电池业务售给中国可再生能源公司远景集团，收购金额未公开。而2018年7月初，日产汽车曾宣布取消该笔电池业务出售，称此前洽谈的中国投资公司缺乏收购资金。
2018年8月3日，远景集团(Envision Group)宣布收购日产汽车旗下动力电池业务(AESC)。根据收购协议，远景集团控股日产汽车旗下电动电池业务和生产基地-Automotive Energy Supply Corporation(AESC)。远景还同时收购日本电气旗下的电池电极生产业务公司NEC Energy Devices, Ltd.的全部股权，收购完成后，日产则将拥有新公司20%的股权。
日产汽车首席运营官山内康弘(Yasuhiro Yamauchi)此前表示本次交易与战略合作将助力日产专注于研发生产市场领先的电动汽车，这与日产汽车新中期事业计划“Nissan M.O.V.E. to 2022”设立的目标相符。
尽管是非上市公司，但远景能源近期动作频频，先是在新加坡发售绿色债券，接着又收购了日产汽车旗下电池业务。
