快递封单、封套、填充物、塑料袋、编织袋、包装箱、胶带……如今，快递已经成为大多数人经常接触的事物。2017年，广东的快递业务量达到了上百亿件之巨，连续六年居全国第一。在快递业繁荣的同时，海量的快递包装如何处理，如何实现绿色化，成为了重要环保课题。
昨日，由广东省环保厅牵头，组织召开了快递电商行业推进绿色包装工作座谈会，各相关职能部门、快递企业、电商企业、相关行业组织等参加了座谈。
现状
目前快递包装存在四大问题
记者从座谈会上了解到，2017年广东省快递耗材情况(估算)为，快递运单消耗了101.35亿件，封套15.3亿件，塑料袋40.8亿个，编织袋15.3亿个，包装箱48.9亿个，胶带83.7亿米，内部填充物14.7亿个。
由广东省环境科学研究院所作的《广东省快递业绿色包装调研情况汇报》(以下简称“汇报”)指出，目前快递普遍存在着过度包装现象、包装材料再利用率低、包装材料生产环境影响、部分塑料包装存在安全隐患等四大问题。
其中，由于快递业暴力分拣现象严重，许多电商商家为了保护商品进行了二次包装，造成大量包装浪费。包装过程中使用大幅超过商品本身尺寸的纸箱，或者盲目采用过厚的纸箱。在包装盒内掺入大量“无效”填充物。
建议
提倡减量包装实现循环再用
汇报提出建议，在发展快递绿色包装技术中，应提倡减量化包装，包装材料的使用以缩小包装空间尺寸为主;运输过程实现优化，在运输过程中避免包装破损;建立新型的回收体系试点，实现包装循环再利用;创新包装材料和研发可降解材料。
对此，省邮政管理局政策法规处处长匡莉莎表示，目前快递行业的利润空间比较低，对于大多数快递企业来说，在环保创新上没有动力，同时也缺乏一个能够覆盖全行业的标准，需要政府推动。她建议，政府对于快递企业在环保创新上的举措进行补贴，提升企业自身的积极性。她还认为，包装的问题不只是快递行业，还牵涉到包括电商在内的上下游企业，需要在整个链条上进行推动。
顺丰速递的与会代表肖高飞则表示，顺丰有一个40人的团队，专门进行包装的研究，重点任务就是包装的减量化。并且计划在未来的三年内，在绿色包装方面投入15亿元进行研发，目标是最终实现包装使用全降解材料，做到只有快递，没有垃圾。
