图为巡视110千伏上务线老鹰关途中的背夹巡线队。 王春山 摄
在悬崖上这样的惊险操作，却是背夹巡线队的日常。李畅 摄
邹永勇 摄
王春山 摄
李畅 摄
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编者按：
习近平总书记指出，一种价值观要真正发挥作用，必须融入社会生活，让人们在实践中感知它、领悟它。我们身边有很多同事，在看似普通的日常工作中，早已用自己的行动，践行着这一对生活、工作的朴素认知。自本期起，本报将陆续推出这样的人物，或是一个人，或是一队人，又或是一类人，他们身上，闪耀着各自的精彩，展示着共通的核心价值观。
专题策划：王路侠 采写：本报记者 吴思
“今天这又是上哪家下聘啊？”
2014年5月9日，清晨6时。贵州省遵义市道真县东街社区的陈利用早起准备下地，对经过门前的一队肩扛背夹的人们打着招呼。背夹用竹条或藤条编成，在当地寓意吉祥，常用作男方向女方下定时的聘礼。但陈利用这句招呼其实是玩笑，因为这一群人不是去下聘的，他们是贵州电网公司遵义供电局道真工作站的巡线队。
因为环境恶劣，巡线队外出作业时无法携带普通的工具包，且双手必须腾出来攀爬山崖，队里便选用了背夹作“工具箱”。久了，当地人都管他们叫“背夹巡线队”。
野外善战“特种兵”
2011年5月，遵义供电局创新工作模式，先后成立了道真等4个输电线路工作站。道真站负责道真、务川、正安3县境内的8条110千伏和16条35千伏，共计377千米输电线路、1000多基杆塔的巡视运维工作，辖区面积达7529平方公里。
“以前为了节约成本，架线时只考虑基塔间的最短距离，忽略了后期巡线维护的困难。”工作站负责人张召利介绍说，该站负责运维的线路中，有1/3基塔在山顶，多达350处；其中100多处基塔要攀爬1个半小时以上山路才能到达，途经悬崖至少20多处。荆棘丛生的灌木林，蛇虫甚至野猪，都是野外作业的“标配”。除去大雨天，他们日复一日，穿行其间，工作强度很大。
巡线队每季都要对线路进行一次综合巡视，因为人手不够，他们会分2-3人为一组，每条线路巡视时间少则一周，多则半月。雨天时则留在办公室里整理数据，遇上线路故障，还需随叫随到。
在他们维护的24条线路中，110千伏上浞线被誉为“地狱”路线：巡视78号塔至83号塔时，要先驱车4小时到达山脚，从山的北面沿路巡3基杆塔，再花两小时爬到山对面巡另3基，最后还得花两小时翻回来。“对面山上全是断壁，无路可走，我们只能再走回头路。”巡线队长王跃进说，“但这是我们的工作，再困难我们也得想尽办法去完成。”
激活干劲“尖子班”
工作站共有10名成员，平均年龄高达40.5岁，大多拥有十几年以上的巡线经验。但在工作中，他们也不乏创新的热情。在王跃进的带动下，巡线队发明了高空作业时用的“消缺梯”——巡线员在对110千伏或35千伏线路绝缘子消缺或清扫时，可通过该梯直接走到绝缘子旁边更换，更省时也更安全。在最近的工作站交流会议中，此项创新深得其他3个工作站好评，目前凤冈工作站已准备试用。
老师傅给力，新队员也不遑多让。在刚结束的遵义地区输电线路高级工技术鉴定考试中，道真工作站地偏技不偏，表现出色，队员王云峰、陈强分获第一第二名，刘令和马洪波分获第四第五名。
自成立以来，短短3年间，背夹巡线队成绩斐然，连续3年被评为道真供电局年度先进班组，2014年1月荣获贵州电网公司2012-2013年度工人先锋号荣誉称号。
道真供电局局长王永森表示，作为西部欠发达地区的县级供电企业，该局基础较为薄弱。道真站的实干作风与团队精神，对全局员工，特别是年轻员工起到了非常好的带动作用。“工作站出了3名后备干部后，有在机关工作的青年找过我，申请调回基层业务部门锻炼。”并不是这一群人特别先进，而是员工们因此看到了一个公平公开公正的干事创业平台，更愿意踏实工作，“不管对供电局还是员工来说，这都是走得更远、更高的基础。”
默契互助“兄弟连”
巡线环境险，抢修工作重，让并肩作战成为这个团队的必须。长期的合作成就了非凡的默契。记者跟随他们一同巡线的过程中，每遇到状况，他们总是三言两语，甚至一个眼神，就制定出了最佳方案，并立即执行。这种高效协作是应对高强度工作的磨合结果。
队员刘令悄悄告诉记者，虽然巡线多年，翻山无数，他却有个不为人道的秘密：恐高。“爬山还凑合，但上杆我就怕了，都是弟兄们替我，我不敢。”队员韩卫珍在边上听了，立刻反驳：“刘哥是站里的材料专家，杆上作业啥时需要递什么物料，他了如指掌。”跟他配合的队员，总能在最短的时间内完成高空作业。
让队员马洪波一直铭记于心的，是早些年父亲和孩子相继患病，家里一度非常困难，而队长和其他人闷声不响就主动帮他承担一些工作，得了空还去看望他的家人。“在这里工作很累，但我从没有后悔过。因为这些人早已不只是同事。”
巡了32年线路，还有3年半就要“功成身退”的王跃进对此更是感同身受：“我爱这份工作，也舍不得这支队伍。想到退休，心里就空空的。如果条件允许，我愿意随时回来当‘外援’。”
因为热爱，荆棘坡陡走惯了如履平地；因为乐观，悬崖峭壁爬多了视作等闲。“背夹巡线队”最大的优点不过是踏实，他们工作踏实、想法踏实，所以收获的幸福也一样踏实。
■记者亲历
飞檐走壁巡线去
时间：2014年5月8日，星期四地点：110千伏上务线，旧城镇老鹰关66号-68号杆塔地形：3基杆塔分布于山脚、山腰和山顶。山顶有条小路可通车，但山路陡峭，巡视工作必须从山脚出发，沿着线路向上翻越这座山。
12:20 “噩耗”传来。前方的路被前些天的大雨冲垮，成了断崖，左边悬崖，右边峭壁。不知道是走久了还是害怕，我腿有些发软。
巡线员们则习以为常。简短几句交流后，开始行动。他们放下背夹，拿出一股粗麻绳，一头系在陈强腰上，一头由其他队员拉着。王跃进用弯刀在峭壁下方山泥中，凿出一个脚掌大小的窟窿。然后陈强双手紧抓峭壁上的岩石，右脚踩在那一点窟窿借力，左脚前跨一大步，顺利到达山路的对面。
随后，巡线员们把背夹一个个递给陈强，其余人则照陈强的方法过崖，一人在后面扶着，一人在对面接着，一行“菜鸟”终于安全地抵达“彼岸”。
8：30 出发。贵州山路九十九弯，满地碎石，我坐在前排，绑着安全带，仍被甩得七荤八素。后排的同事更可怜，颠簸得头屡屡撞上车窗和车顶，下车时几乎找不到北。
10：40下车徒步。6名巡线员把工器具和干粮、水等物品放进背夹里，准备徒步前进，每个背夹都超过15公斤。3人在前，3人行后，用弯刀披荆斩棘，帮同行的我们开道，同时驱赶蛇虫。
在山脚下，巡线员先对66号杆塔进行检查，没有异常，我们继续前行。
13:05 检查。到达67号杆塔，巡线员进行检查。我们已经体力不支，从背夹中拿出干粮和水，众人背靠岩石，稍息进食。我们闲聊，我说，你们这活儿，也太累了吧！马洪波说，我们累是身体累，但我们很开心啊！你不知道，这山里一年四季风景不同，数不尽的鲜花、野果，美得很！我们几个人一路走一路聊天，很快就过去了。
检查情况良好，我们再次出发，前方拐弯处又见悬崖峭壁。巡线员用绳索拉起“护栏”，我们一手抓绳，一手扶壁，顺利地通过了又一个险境。
13:30 巨石当道。前方再次“无路可走”，我们必须翻过这块4米多高的岩石。刘令在队友帮助下，先爬到岩石上方，将麻绳的一头绑在小树上，放下另一头。大家瞬间变身“人猿泰山”，挨个排队拉着绳子，“噌噌噌”地攀过巨石。
13:45 脚踏实地。我们终于到达一小片平原，走在平路上，我幸福得想哭。瘫坐在地上，仅仅休息了2分钟，开始下雨了。我们无奈起身，巡线队迅速赶往位于山顶的68号杆塔，检查情况良好，没有异常。
15:00 午餐。此时我们已身处务川县泥高乡老鹰村杉木丛组，前往村民李超龙家吃饭。丰盛的午餐包括酸菜、菜豆腐、腊肉和腌藠头，我们一行人早饿昏了，开始狼吞虎咽。主人老李始终站在饭桌旁，留心看谁的碗空了，就马上给添饭。老伴儿也不停地招呼大家多吃点。“将心比心，他们为村里能用好电这么跑，到我这里歇脚了，我也得拿家里最好的东西招待他们。”老李说。
15:30 收队。雨势越来越大，我们不得不提前收队。回程途中，因为太颠簸，车胎被碎石头扎破了。才换好车胎，前行不到10分钟，又因为前方两车相撞堵住了去路。我们的车只能折回绕远，回到县城已是傍晚18时。“今天算不错的，遇到的都是些平常的小麻烦，要是运气差点，得凌晨才能回到。”王跃进说。
11:20 汗流浃背。1800米的高山，脚步所到之处，都是植被繁茂、不知深浅；近90度的坡度让人举步维艰，必须相互扶持。同行一记者一脚没踩稳，扭伤了，所有人就地休息。没地方可坐，我们只能成梯队型立在斜坡，抓住身边的树木保持平衡。我误抓了一棵带刺的小植物，掌心和肩膀都扎了刺。还好，无毒。
■故事
背夹巡线队所负责的区域，地处黔北极地，森林覆盖率超过50%，喀斯特地貌复杂，对巡线员来说，就是大自然的“美丽陷阱”。
工作站刚成立不久时，队员马洪波与韩勇搭档外出，巡视110千伏正清线，途中要穿越一片原始森林。由于经验不足，两人一路没有做任何记号，身上也没配备除手机外的通讯设备。
渐渐地，两人发现自己迷了路，而此时手机也搜不到信号。天全黑的时候，他们仍没走出森林。为保安全，他们停止了寻找出口，准备在森林里先捱过一夜。两人找了些干柴生火，防野兽靠近，分吃了白天剩下的半袋面包，最后“爬到树上，睡了一晚”。
整整3天，马洪波和韩勇就这样被困在密林里，靠野菜、野果和偶然捕获的一只小山羊维持体力。第五天，两人终于看到了第一户人家，才知道已是100多公里外的重庆市綦江区黑山镇。
从那以后，队里的每个人都配备了指南针、弯刀和对讲机等设备，并改为3人一组巡线。（邹永勇）
鸣谢：王春山 李畅
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