近日，随着广通至大理铁路扩能改造工程的重点施工项目祥云牵引变电所220Kv断路器合闸,标志着由中国铁建电气化局北方公司承建的广大铁路首座牵引变电所成功送电。
牵引变电所被誉为电气化铁路的“心脏”，为高铁列车的运营提供源源不断的动力。为确保该牵引变电所冲击受电一次成功，项目组织专业人员超前策划、主动出击，克服诸多不利因素，制定详细施工方案，安全、优质、高效地完成了各项变电调试任务。冲击受电前，专业技术人员对各项准备工作进行了细致、认真的核查，积极配合消缺人员进行周密部署，确保将安全隐患扼杀在“摇篮”中。
广大铁路全线共设计楚雄、南华、普棚、祥云等4座牵引变电所，目前其余3座已验收完成，将陆续送电。
广大铁路扩能改造工程是泛亚铁路西线和滇藏铁路的重要组成部分，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，全长174.629公里，设计时速200公里/小时。建成后，昆明至大理旅行时间将由原来6小时缩短为2小时左右，对于加强滇西地区路网运输能力，完善泛亚铁路网意义重大。
