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长城电动汽车怎么样

2023-02-18 00:59:16 大云网
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长城电动汽车怎么样长城电动车suv挺好的:1、最近热度比较高的欧拉R1就是一款纯电动车。我在买欧拉R1之前挺关心长城车怎么样;2、这款车别看造型比较小,…

长城电动汽车怎么样

长城电动车suv挺好的:1、最近热度比较高的欧拉R1就是一款纯电动车。我在买欧拉R1之前挺关心长城车怎么样;2、这款车别看造型比较小,但是车里的空间特别大,并且动力、安全性没有一点缩水;3、最重要的是欧拉R1的续航里程还不错,单位楼下就有充电桩,正常上下班代步没有一点问题。

长城汽车欧拉优缺点

一、优点:

1、外观:方方正方的外形显得非常的呆萌,眼睛更是画龙点睛之作,双色的车身设计也让它变得更加的时尚,整个车身在颜色上采用蓝白拼接,而且非常的圆滑,没有什么棱角,充电口和LOGO完美融合,设计很巧妙,两只圆圆的大灯更为车型增添了一丝灵动气息。

2、内饰:大部分设计都是以圆形为基础,并且使用了旋钮式换挡,这看起来非常的高端。均呈现出简洁规整大气的视觉美感,至于配置方面,众所周知国产车的配置丰富程度都无需多言,主流配置一应俱全。

空间方面欧拉R1的体积虽然小,但是内部空间可一点都不小。满载4个成年人一点都不显得拥挤,同时后备厢还可以放两个登机箱大小的杂物。如果后排不坐人可以将其整体放倒。在空间这一方面,欧拉做的并不输给“空间魔术师的”的本田。

3、操控性:采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,调校是偏家用的一类。在山路上,以40km/h的速度去通过急弯,车身的姿态基本不会向外侧进行明显的倾斜。在快速路的高速变线时,底盘的动态表现也很不错,车身的跟随性很好,变线能够一次完成,不会拖泥带水。

在过滤颠簸方面,经过有损坏的水泥路面,以30km/h的速度通过时,颠簸都能够一次完成过滤,不会造成过多的余震。

转向比较符合定位,采用了电子助力转向,转向的力度设置得十分轻。好处就是对于力气较小的女孩子十分友好。坏处就是几乎没有路感,人车的沟通感很少。

比如在低速转一个大弯的时候,若不是车头开始向一个方向转动,完全无法感觉到自己是否转动了方向盘。此外,得益于其较短的车身,其转弯半径很小。在城市中穿梭十分灵活。

4、续航:欧拉 R1 诞生于全新研发的电动车专用平台――ME 平台,这也是欧拉正向研发的电动汽车专用平台。它的好处就是能带来整体布局合理化和空间利用率高等优势,同时在能耗方面也能进一步的降低。

在如何使汽车更加轻量、更加高效的问题上进行了一番精心设计,尤其是在集成式的电驱动模块、电源模块等方面,不仅减少了车体空间的占用、同时降低了整车重量。最值得一提的是集成式电驱动模块的体积减少了16%,重量降低了12%,可是却还能保证95%的最高效率,满足更高续航。

搭载的是三元锂电池组,匹配一台最大功率为 48 马力(35 千瓦)的电机。续航里程方面,根据综合工况续航里程,分为 310km 和 351km 两个版本。在充电方面,欧拉 R1 配备了直流快充接口和交流慢充接口,相比某些只有慢充接口的竞争对手有着不小的优势。

二、缺点:

1、内饰:内饰材料并不是太好,手感也是相对粗糙,行车按键过于松垮,并没有很好地反馈手感。

2、隔音:行车中风噪比较大,在隔音方面做得不算太好。

三、总结:

作为面向大众市场的城市通勤小车,产品力是一方面,更要紧的是价格是否亲民。欧拉R1把全系车型的补贴后价格压到了8万以内,不得不说这个价格是很有诱惑力的。除此之外,欧拉R1还提供了多种多样的优惠政策和保值换购服务。

扩展资料:

欧拉汽车作为长城旗下电动车品牌,创立于2018年。在中国汽车企业中,长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。

随着欧拉ORA品牌发布,中国首个电动车专属平台――ME平台也随之亮相,从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术,在空间、安全性、效率等方面,取得了实质性的突破。

欧拉品牌是长城汽车经过十年潜心研发,不做“油改电”、“政策车”,在长城数十年的技术沉淀下,打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ,为消费者提供更多的绿色出行选择,同时在品质上经得住考验。

欧拉融入了开放的设计元素,欧拉将以积极友好的姿态,为新一代消费者带来一系列安全、可靠,充满驾驶乐趣的电动汽车。

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