7月9日，吉利新能源商用车南充工厂正式投产，项目总投资70亿元，主要生产新能源轻卡、中重型载货车和客车。实现整车下线后，将形成年产10万台新能源汽车和5万台动力总成的生产能力，年产值达到216亿元。据了解，吉利新能源轻卡汽车下线的同时，还正式获得了首笔3000辆的汽车签约订单。
日前，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克在Twitter上表示，第一辆量产MODEL 3车型已经正式下线，并在进行最后的质检。而首批30辆MODEL 3交车仪式将在7月28日举行，预计该车今年年底的月产量将达20000辆。
近日，大众集团发布声明，表示扩大与机器人技术公司Kuka之间的合作，共同研发能够辅助电动车和自动驾驶车辆的机器人系统。
大众在声明中表示，大众集团目前正与Kuka研发一款新机器人系统，该系统可以帮助电动车自动实现与充电接口相连，并进行充电。“电动车司机只需将车辆停放在指定区域，机器人系统可替司机将车辆连接到充电口，并进行充电。”
据悉，宝骏E100纯电动车型将于7月10日晚，正式开启预售，限量200台。
外观方面，该车前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外据官方表示，新车将提供多种车身颜色供消费者选择。内饰方面，仪表板采用了大尺寸液晶屏幕，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。另据报道，该车采用的是新能源车型常见的旋钮式换挡机构。动力方面，新车采用14.9kWh锂电池作为动力来源，极速可达100km/h，续驶里程将大于160km，使用家庭220V电压充满电为八小时左右。
日前，海外媒体拍摄到了一组宾利添越最新测试车的谍照，该车疑似为一款插电式混动版车型。据悉，这款车将会在2018年正式发布。
在2016年9月宾利就曾经注册过添越插电式混动版的相关信息，注册资料显示这款车搭载的是一款排量为2995ml的发动机，也就是说它会搭载3.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其很有可能是移植于保时捷的E-Hybrid系统。
