导言：4S店大行其道的今天，汽车的销售途径也越来越多，天猫等新兴电商平台是一股新兴的力量。而汽车超市开始成为新的重要途径。
传统的汽车销售4S模式，近年来随着竞争对手的减少而服务水准不断下降，进而饱受诟病。随着新规的出台，4S店的统治地位终于遭到挑战。
7月1日起，修改后的《汽车销售管理办法》（以下简称<办法>）正式施行，将禁止4S店有加价，强装装饰，捆绑出售保险等行为，且轿车出售将更加多元化开展。政策出台后一周后，第一家汽车超市悄然现身。
日前，苏宁高调对外宣布将开设首家汽车超市，开创全新的O2O汽车消费模式。
第一家汽车超市位居南京核心商圈闹市区新街口。在这家汽车超市中，聚集了玛莎拉蒂、凯迪拉克、宝马、奥迪、别克等车型，进行品牌集合式展销，极大程度上丰厚了消费者的选择性。
除了汽车整车和车品配件外，关于汽车的一系列服务，也是苏宁易购汽车超市内的亮点。从汽车保养到保险年检再到车友俱乐部，苏宁易购汽车超市与南京驾驶人之家联手，为车主提供便捷服务。
苏宁表示，首家汽车超市只是开始，下一阶段将在全国开设超过100家汽车超市。
和传统销售模式相比，超市模式的优势毋庸置疑，当新规放开对购车的限制后，汽车超市的出现可以说是顺理成章。
对于因为服务质量的不断降低而饱受诟病的4S店而言，汽车超市是毋庸置疑的强敌，为他们吹响了通往末日的号角。
