7月16日，500辆全新公共电动汽车在太湖游客中心正式上线投运。不少市民赶来排队办理注册手续，经资料审核，市民只要预付1000元押金，就能租借。公共电动汽车按每分钟5毛钱收取租赁费，每天180元封顶。记者算了一笔帐，一家三口出游，花上四、五十元，就能租一辆公共电动汽车跑到目的地。
根据车型不同，新上线的公共电动汽车续航里程在150公里到200公里不等，基本能满足中短途出行。在试驾活动中，记者看到这种公共电动车全部为自动挡车型，行车速度与普通燃油私家车并没太大差异。运营企业表示，在年底前苏州市区范围将设置100个左右服务网点，上线车辆达1000辆。目前，已经在市区一些大型超市、商贸区、游客中心以及交通枢纽进行布点。
公共电动汽车企业负责人曹岳：“降低整个城市的排放，包括降低整个城市的汽车保有量，提高车辆的使用周转效率，都有大大的帮助。”
苏州计划早明年初在核心城区建成电动汽车“2公里”充电圈，这对发展公共电动汽车将是一大利好，将鼓励更多市民参与到节能减排行动中。
