低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。
按照规定，纯电动车的国家标准为最高车速不高于每小时80公里，续航大于80公里。
英媒称中国低速电动车世界最多，若“转正”将重塑城市环境。
英媒称，随着世界各国努力采取措施阻止全球气候变暖，中国优先考虑转型低碳交通方式。
作为发展低排放汽车计划的组成部分，中国电动汽车产商得到政府的大力扶持。
然而电动汽车的销量远远赶不上那些体型小巧的竞争者：低速电动车。
英国“城市度量”网站刊登题为《在中国，低速电动车正驱动高速城镇化》的报道称，尽管名字叫做低速电动车，但实际上它们的速度并不那么慢。它们的最高时速为60公里，对于穿行在交通严重拥堵的大城市来说已经够快了。
大多数车型小巧，外观类似三轮农用车或高尔夫球车——这倒是应对停车位严重不足的一个实用方案，在中国，随着开车的人越来越多，停车位不足的问题日益凸显。
报道称，低速电动车的最大魅力可能是其性价比，而且有报道说这类车的车主如今很快将拿到车牌，不管他们电动车的品牌和大小。
现在，中国政府宣布准备对该行业实施监管，这些电动车肯定将在中国快速的城镇化进程中发挥重要作用。
