2017 上半年年中国汽车进出口增长30%，面临的形势大幅改善，出现结构调整、步伐加快、新旧动能接续转换的新特征。其中新能源汽车的进出口表现也是较强的，尤其是特斯拉等进口的进口表现较强。中国的纯电动出口也是表现较强，新能源车出口也是很好的机遇，毕竟我们的常规汽车出口惨不忍睹，多年低谷徘徊，今年又从谷底回升，新能源车是出口突破的新机遇。
一、17年上半年新能源汽车进口分析
1、上半年汽车进口结构分析
17年1-6月的汽车进口达到59万台，其中新能源车车进口11668台，新能源车占到进口总量的2%，且6月占到2.5%。新能源车进口表现较强。17年普通混动进口16350台， 高于纯电动的进口，也就是混动和纯电动等的广义新能源达到5%左右的进口车比例，这也是远高于我们预期的18年实施新能源车的3%的比例的。
2、上半年的进口车型特征
上半年的进口车型主要是新能源的乘用车，而且插混达到1450台，纯电动达到10215台，都是很好的业绩。
从均价看，新能源车的均价是7.5万美元，与特斯拉的进口价格相近，说明其为主体。而客车的进口仅有3台，也是没啥意义的。
3、进口新能源车的进口来源分析
6月进口新能源车的均价是每台4.84万美元，6月进口2400台纯电动乘用车，均价是8万美元。估计基本都是特斯拉的产品，给美国带来较大收益。
6月的客车进口虽然是从印度进口的，新能源客车的车价格较高，达到23万美元。
普混的乘用车进口单价不太高，也是很好的产品选择。
