为期5天的“第二十二届中国大连国际汽车博览会”20日在辽宁大连闭幕。据组委会介绍，本届大连车展进场参观的观众累计达30.2万人次，展会现场销售汽车9260辆，实现购车交易额达12.45亿元人民币。
本届大连国际车展总展出面积13万平方米，吸引了来自全球12个国家和地区的376家参展商，展示车辆近1400台，在展车数量和规模上均创历届之最。
记者在现场看到，全球汽车行业以强大阵容联袂登台，各大海外车企纷纷把握大连车展所带来的商机，试图寻找下半年新的增长发力点。兰博基尼、阿斯顿。马丁、保时捷、玛莎拉蒂、阿尔法。罗密欧等世界豪华车品牌同时亮相。其中，兰博基尼、阿斯顿。马丁等世界顶级豪华车收货颇丰，开幕不久展车均已售出，并收到了10个意向订单。
值得一提的是，新能源、互联、智能成为本届展会的热门主题。此次大连车展上，荣威、比亚迪、启辰、奇瑞等国产新能源车型均有参展，多家车企在展会上发布了智能互联等方面的最新汽车科技成果。
“节能、环保、购置税附加费全免、享受国家和地方政府补助、不受城市限行措施限制……”东北人宋强谈起他购买国产品牌新能源汽车的好处来如数家珍。车展期间，宋强用了20分钟在第22届大连国际汽车展览会金佰利荣威展位购买了一辆插电式混合动力式SUV。
大连金佰利荣威4S店总经理叶红介绍，除了这位下单快得“惊人”的车主外，她还接待了两位在没看见现车的情况下，即交付订金的车主，购买了插电式混合动力家用轿车ei6。她说：“今年展会开幕3天以来，感受最深的是国产自主品牌的新能源汽车正在崛起。”
记者采访中发现，这种对国产品牌新能源汽车情有独钟的消费者，在第22届大连国际车展上不在少数。“说到底还是算地经济账，纯电动汽车如果充家用电，每公里电费相当于8分钱，加上购置税和附加费的减免，还有国家和地方政府的补助，购买新能源汽车绝对合算。”宋强说。
互联、智能是本届展会的一大亮点。一位参展多年的汽车业内人士分析表示，5―10年前，70后和60后是汽车消费的主流人群，他们对互联网的需求不大。现在80后和90后渐成消费主流，车是刚需，互联网也是刚需，所以荣威等一些搭载互联网功能的智能汽车是这次展会火爆热销的主要原因之一。
自1996年创办至今，大连国际车展连续举办21届。21年展会已累计销售汽车共计96275辆，已成为东北地区乃至全国汽车厂商新车、豪华车、新闻发布的重要平台。
