据工信部消息，7月，汽车产销同比均保持增长，环比有所下降。1-7月，汽车产销同比均呈小幅增长，增幅有所提升。7月，新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.6万辆，同比分别增长52.6%和55.2%。1-7月，新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，同比分别增长26.2%和21.5%。
7月向来为新能源汽车产销淡季。目前，新能源汽车产销已步入正轨，正加速放量。下半年新能源汽车产销放量程度依赖于新能源商用车的放量程度。淡季已过，金九银十的备货效应及产销放量将逐步兑现，8月新能源汽车产销数据有望再上新台阶。
据了解，新能源汽车免购置税目录与补贴目录或将统一，2017新能源汽车蓝皮书中指出，鉴于购置税优惠目录与新能源汽车补贴目录都由工信部牵头发布，两个目录可能实现统一，从而减轻企业申报目录的工作量。7月新能源汽车渗透率提升至3%。
长远来看，政策红利对新能源汽车产业发展的支撑作用逐渐减弱，产业未来竞争更加依赖产品的核心竞争力和市场化驱动力。在乘用车需求走强、专用车订单改善，客车逐步回升的背景下，行业2017年增长趋势有望继续。
