肇庆在机械装备制造业的基础并不算雄厚，又该如何在珠江西岸先进装备制造业产业带的“八市一区”中找到适合自己的发展之路呢？对此，肇庆市委常委、市政府党组成员李尧坤近日接受记者采访时表示：“肇庆将以汽车及零部件和节能环保装备等产业为主攻方向，积极构建‘广佛整车、肇庆汽配’的区域合作格局，全面带动肇庆市汽配产业集聚发展，打响‘绿色制造’的肇庆品牌，与珠三角兄弟城市优势互补、错位发展。”
广东中电新能源汽车原本是一家浙江企业，在2016年来到肇庆国家高新区投建了一个大型生产基地。该企业副总经理何少博表示：正是看中了肇庆作为珠江西岸重要先进装备制造基地、广佛肇经济圈组成部分和重要战略后方，空路、铁路、水路、高速公路交错纵横，地理区位优势非常明显的特点， 努力将其打造成公司在华南的生产基地。
据何少博介绍，广东中电项目总投资30亿元，计划于2017年年底完成建设，投入试生产，今年计划生产5000辆；2018年年初全面投产，预计达产年产值约100亿元。在他看来，在国家新能源政策日益坚定和快递物流飞速发展的大背景下，中电新能源物流车充满一次电可以行驶150至250公里，费用每公里仅需7毛。据其透露，该物流车已经接到国内不少物流企业的订单。
“很多车祸都是因为爆胎引起的。”广东宝龙汽车有限公司总经理助理杜良介绍，而由宝龙汽车与北汽集团联合开发的国内首台防弹防爆民用装甲车——“BJ80扞卫者”即使在爆胎后还能正常行驶。杜良说，该款车今年4月面市后立即引起国内甚至东南亚国家市场的关注。作为华南地区唯一拥有国家防弹运钞车生产资质的专用车企业，广东宝龙汽车有限公司于2014年从广州迁至肇庆高新区，为肇庆汽车业的发展注入了全新的活力。
去年，宝龙汽车与广东鸿图科技股份有限公司达成投资合作协议，计划筹建新厂区。新生产基地将投资15亿元，建设年产2万辆高端特种汽车的生产线。项目建成后，宝龙汽车将成为全国最大的特种专用车生产企业。新基地分两期完成，一期占地136亩，计划2017 年年底建成投产， 打造成为年产1万辆，产值20亿元，创税1亿元的特种车生产基地；二期370 亩计划2020 年建成投产，拟引入国际高端房车品牌以及和特种专业企业合作，打造年产值30亿元，创税1.5亿元的生产基地。
在肇庆，宝龙汽车和中电汽车只是当地先进装备制造业实力的缩影。据介绍，珠西产业带建设以来，肇庆成功引进了小鹏新能源汽车、启迪环保科技等60 多个投资超1亿元先进装备制造业项目，协调推进了中电新能源汽车等一批重点项目开工建设和流体设备研发基地等一批优质项目竣工投产，完成装备制造业投资年均增长26%。2016年，肇庆市共有规模以上装备制造业企业309家，比2014年增加49家；实现装备制造业增加值222.3亿元，同比增长9.8%;装备制造业产值规模（1018.7亿元）首次突破1000亿元。
