新能源汽车产业高速发展是众所周知的，由于这个产业的发展，带动了不少企业的壮大。最为惹眼的非充电桩公司莫属。充电桩是新能源汽车必不可少的基础设施，其定位类似于加油站里的加油机。随着我国新能源汽车快速发展，与之相配套的充电基础设施也得到了快速的发展。
新能源汽车推动充电基础设施建设
2016年我国新能源汽车销售量达到50.7万辆，同比增长53%，占全球比重超过50%,连续两年保持全球第一，充电基础设施建设取得稳步增长。
国内充电基础设施突飞猛进
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(充电联盟)统计，截止到2017年6月，公共类充电桩建设、运营数量接近17.1万个，从2016年7月到2017年6月，月均新增公共类充电设施约7486个，2017年6月较上月新增公共类充电桩4663个，同比增长110.0%。
图1：2016年-2017年6月中国公共充电设施累计数量
省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前三的分别为： 北京25150个、广东24185个、上海19602个。结合新能源汽车的上险数据，2017年1-6月，北京，上海，广东以18823辆、8334辆和6119辆排名前三，主要经济区新能源汽车销量和公共充电桩数量成正比。
图2：2017年6月中国公共充电设施分布
充电基础设施未来发展方向
近年来，我国充电基础设施经历了从无到有、从少到多的发展过程。虽然与以往相比，已经取得了很大进步，但市场大而不强的问题逐渐凸显。
所以，各省市在新增建设充电桩的同时，还要实现充电桩与互联网的结合，实现互联互通成为目前充电桩发展的关键。这不仅是把市面上各个充电桩整合起来，通过互联网实时查询、预约支付，而且要实现更深层的互联互通，通过整合充电桩资源，合理调配，连接车厂、充电设备厂商和新能源汽车用户，形成完整的生态结构。
从长远眼光来看，促进信息互联互通技术发展，是我国充电基础设施迈向新台阶的必经之路。
以上，新能源汽车产业的发展在带动充电桩公司高速扩张的过程中，其实也带动了其他方方面面的共同发展，很多时候它们并不是单向的促进关系，而是相互的，唯有如此，整个产业链上才能出现越来越多的需求，从而造成一个繁荣的市场生态，这是我们最希望看到的事情了。
来源：汽车志汇
