有媒体报道称，15日，董明珠和她的格力团队现身天津一汽夏利，并且参观了天津一汽工厂。于是乎，格力要收购一汽夏利的传闻和猜测在一些专业投资者微信群中频频转发，并成为了热议的话题。
格力电器昨天开盘前的公告称，公司拟披露重大事项，公司股票于9月18日开市起停牌。对于外界盛传要入股一汽夏利一事，格力电器的回复是，一切以公告为准。一汽夏利方面并没有发声，公司股票已经在9月8日就因重大事项已经停牌，当时外界就纷纷猜测天津一汽可能有股权收购之类的大动作。
由于产品研发滞后、品牌定位不清晰，近年来一汽夏利的整体产品销售表现每况愈下。一汽夏利半年报显示，2017年公司上半年营收为6.23亿元，同比下降37.9%，净利润亏损8.68亿元;报告期内销量仅为1.15万辆，同比下降39.4%。分析人士认为，当前汽车市场中自主品牌拼的是性价比、新能源和智能，而一汽夏利在这方面储备不足，竞争力也越来越弱。在央企混改的大背景下，一汽夏利当前最值钱的就是壳资源了。
董明珠为何看上了一汽夏利?私募卢先生表示，除了有央企背景之外，一汽夏利还有“地缘”优势。因为天津是电池电机生产企业的聚集地，如天津力神电池等，新能源车更是京津冀地区重点培育的新业态。今年年初，格力电器、银隆公司与天津市政府就签订了战略合作框架协议，三方要一起打造智能电器、智能装备、新能源电池及汽车产业基地。
对于董小姐要造车，有人明显不看好，甚至搬出了董小姐造的手机挖苦一番。“其实不看好董明珠的人，却忘记了她投资珠海银隆的成功。”私募卢先生表示。珠海银隆的主营有钛酸锂电池、氢燃料电池、纯电动客车、储能系统、电机电控集成系统等新能源汽车业务。
“换个角度看，无论是董明珠，还是格力，都是在赶时代的大潮。”卢先生表示，因为空调等家电市场对格力来说，已经没有多少可以发力的地方。而且，格力在新能源汽车和智能制造等新兴领域投资的步伐明显在加快，今年8月，董明珠携银隆投资150亿在洛阳造新能源汽车，上周又砸150亿要在洛阳造机器人，还将入股洛阳轴承参与国企改革。
