以现状来说，外国汽车制造商想要在中国销售电动汽车，必须和当地的中国企业成立合资公司。当然这就给了那些合作的中国企业机会来快速增加汽车制造专业人员。
建立外国公司能够销售电动汽车的自贸区的新想法体现出战略的重大转变。
财富股票网寻找阿尔法(Seeking Alpha)表示：“新的政策将允许美国汽车制造商福特、通用汽车及特斯拉不需要当地合作伙伴就能在中国建立生产厂。”有消息称新政策有望于明年初获批。
电动汽车限制放宽看起来是中国汽车制造商赢得了胜利，当地供应链也可能爆发。
政策放宽对于特斯拉的益处更多。目前，特斯拉在华的电动汽车销量是所有外商销量的两倍，其他外国汽车制造商仅在中国电动汽车市场占2%份额。
