习近平总书记强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。国家电网公司着力构建清洁、低碳的新型能源体系，组建国网电动汽车服务有限公司，以构建开放、智能、互动、高效的电动汽车充换电服务网络为目标，建设智慧车联网平台，为电动汽车产业发展提供了坚强保障。
把握时代机遇 建设智慧车联网平台
舒印彪董事长在2017年夏季达沃斯论坛上指出，“目前，全球25%以上的终端能源消耗都在交通领域。电动汽车产业是新能源发展乃至能源革命的重要内容。”电动化成为新能源革命和汽车工业未来发展的趋势。
电动汽车发展必然要求建立安全、便捷、智能、高效的电动汽车充电服务平台体系。在公司充换电领域十年耕耘的基础上，国网电动汽车公司不断创新实践，以智慧车联网平台为核心，以充电服务、汽车服务和综合能源服务为重点方向，以“大数据+增值业务”为价值链高端，持续优化业务布局，完善平台功能，增强业务支撑能力，提升平台价值，打造以智慧车联网平台为核心的电动汽车生态体系，努力创造公司“第二张网”，有效服务电动汽车终端客户，全方位助力电动汽车产业发展。
实现行业领先 平台建设成效显著
智慧车联网平台是基于物联网、大数据和人工智能的云平台，由车联网、桩联网和智能电网三个物联网，和e充电、e车城、e约车三个移动互联网入口组成。截至目前，累计接入充电桩总数16.8万个，成为全球标准最规范、技术最领先、接入充电桩数量最多、覆盖范围最广、客户数最多、功率最大的交通能源互联网平台。
创建中国标准。创新建立具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系，与美国、欧洲、日本并列成为当今世界四大标准体系。成功立项IEC国际标准5项，实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破。率先开展充电基础设施新国标改造，为电动汽车规模化发展奠定基础。
统一充电网络。建成了国内外规模最大、服务范围最广的全国充电一张网。建成京沪、京港澳等六纵，青银、沪蓉等六横，环北京、环杭州湾两环的“六纵六横两环”高速公路快充网络，覆盖高速公路1.6万千米。
搭建运维体系。建立了“全国—省—地市—站—桩”的五级监控体系，实时监控充电桩运行情况、充电情况、运维检修情况。建立了线上线下协同的运检保障机制，全部工作流程均线上流转，节点可监控，时限可考核。
优化客户服务。依托全国统一的95598电话客服体系和分布全国各地的供电营业厅，建设了集电话客服、窗口客服和在线客服于一体的车联网运营客服中心。
构建产业生态。与整车企业、金融保险、互联网科技公司等合作伙伴构建多方协作、共享共赢产业发展新业态。通过O2O线上线下无缝一体化协同，打造“一条龙”私人定制服务。构建分时租赁、长租短租、班车服务、社会运营和统一车辆后台管理平台的e约车“4+1”业务体系。
建设智能微网。建设天津徐官屯服务区光储充、京津塘高速公路护坡光储试点项目。基于车联网平台，实现智能微网系统的统一接入、集中管理、实时监控与智能运维、能量均衡可控流动，促进能源网、交通网、信息网三网融合。
坚持创新驱动 做大做强车联网
国网电动汽车公司坚持创新驱动，夯实充电基础服务，提升汽车服务能力，开拓综合能源服务市场，大力拓展“大数据+增值业务”，持续做大做强智慧车联网平台。
开放接入，互联互通。建设集充电服务云、汽车服务云、电网服务云和能力开放平台于一体的云平台，提供全方位解决方案。全面推进充电设施互联互通，推进充电桩建设配置标准，形成互联互通的技术保障。加大平台与充电终端互动，增加平台终端数据源。加大个人充电桩功能改造与营销推广力度，积极推进个人充电桩共享业务。
智能服务，绿色出行。打造“绿色出行，e享服务”服务品牌，基于智慧车联网平台，e充电、e车城、e约车等应用系统提供车桩全寿命周期服务。今年年底建成“九纵九横两环”高速城际快充网络，平均站间距离小于50千米。打造“531”快充网络，郊区县、环城区域、城市核心区域服务半径分别不超过5千米、3千米、1千米。
高效运营，优化服务。开展停车充电一体化建设运营，推动“停车+充电”资源利用率和运营效益提升。开展“预约式充电+消费一体化”服务，提供客户引流、商业推广等服务。通过与外部异构信息系统的业务互联，聚合社会各类资源，创新电动汽车智慧服务内涵。
全面互动，融入电网。全面实现电网智能柔性互动，开展动力电池梯次利用、回收、租赁、资源化再生，实现清洁生产与综合利用融为一体的循环经济。聚合接入车联网平台的充电设施用电需求，参与大客户直购电，利用清洁能源富余电力，提升清洁能源消纳能力。
同源拓展，场景多元。基于车联网技术，拓展运营服务领域和范围。建成沿海、大运河、长江“两纵一横”港口岸电系统，通过平台统一调度泊位与运营计费，支撑绿色航运互联发展。支持空港陆电等项目推广，为机场牵引车等地面特种车辆，以及无人驾驶飞机、廊桥等设备设施的油改电计划提供平台服务。
