党的十九大是在全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义进入新时代的关键时期召开的一次十分重要的大会，是全党关注、人民期待、举世瞩目的一次盛会。在新能源汽车领域，苗圩、徐和谊等六位十九大代表都说了些什么?
十九大代表苗圩：新能源汽车产销量有望比去年增长30%
十九大新闻中心10月19日举办“走新型工业化道路”党代表会
在谈到如何规范并引导新能源汽车产业的健康发展时，工业和信息化部党组书记、部长苗圩说，去年在新能源汽车发展过程中，出现了少量企业钻政策的空子进行骗补，我们已经对五家汽车制造企业进行了查处并处理。同时修改完善了补贴政策规定，再加上去年年底，财政补贴政策退坡，退坡以后一段时间确实对新能源汽车的发展有一些影响。但是骗补毕竟是少部分企业非法的行为，大部分企业还是好的。
在去年政策调整以后，去年底产销量出现了大幅度冲高，今年初大幅度回落。但是到三季度，我国新能源汽车又恢复到正常发展的阶段，1-9月份累计产销量比去年同期都增长了30%以上，现在月产销规模接近8万辆，如果不出大的意外，估计到今年底有可能还会比去年大概有30%左右的产销量增长幅度。
下一步，还要密切关注这个产业的发展，采取各种有效措施，扶持这个产业发展。9月28日，刚刚公布了双积分管理办法，就是支持新能源汽车发展的具体政策措施。
十九大代表徐和谊：到2035年我国自主品牌的新能源汽车必将跻身世界第一梯队
北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊表示，习近平总书记的报告体现出党和国家把“绿色发展”摆在了更加突出的位置，必将继续加强对新能源汽车的推广使用，也会进一步加大传统燃油车产业的结构转型。“从生产燃油车几十年的路走过来，我们积累了经验，具备了实力。同样，我们新能源自主品牌不输给谁，我们有这样的气魄，我们有这样的能力!”到2035年，我国自主品牌的新能源汽车必将跻身世界第一梯队。
对我国新能源汽车的发展，徐和谊表示，未来新能源汽车产业的发展需要通过市场驱动，在市场逐步开放的情况下，通过自主品牌间的竞争，通过自主品牌和国外企业的竞争来促使新能源汽车产业的发展成型。而面对未来的市场竞争，我国的新能源汽车产业要想将先发优势真正转化成为领先优势，需要继续加大人才的培养力度，提高企业的创新能力。
对于汽车产业如何减量、减负的问题，徐和谊从产业链、产品结构和产业结构三个角度来回答。他认为，从产业链的角度，加大研发和销售，也就是产业链两端发展;从产品结构的角度，加大发展高技术含量、高附加值产品的比重;从产业结构的角度，加快发展新能源汽车，调整传统的燃油汽车。
对于新能源行业所面临的问题以及挑战，徐和谊表示，一个新事物的发展，总要经历一些困难。“骗补”现象的发生，个别企业成了全行业的害群之马，对整个新能源产业的发展带来了一定影响。中国政府主管部门迅速地纠偏，加大查处力度，把原来的政策进行了修订和完善。目前我国确实存在一些挑战，徐和谊认为是，电池技术和轻量化两方面。
