随着生活水平的日益提升，人们出行时对于用车的需求也变得更加多样化，智能出行得到了越来越多的关注。如今，网约车早已不再新鲜，汽车分时租赁也司空见惯，但这些似乎各有各的平台，鲜有大规模交叉业务。
10月30日，“e约车”2.0智能出行平台发布会在国家电网电动汽车公司举行。据介绍，“e约车”平台由分时租赁、滴滴网约、通勤班车、政企服务四大功能板块和车辆运营管理系统组成，集出行服务、车辆管理、智慧交通于一体，是国家电网公司“互联网+营销服务”在电动汽车出行服务领域的拓展。
多功能一站解决
国网电动汽车公司副总经理朱炯在现场分别介绍了“e约车”平台四大功能板块。
分时租赁为用户提供随取即用的租车服务，用户可通过APP在线预约取车，自行驾驶使用，整个租车流程全程自助，具有时租、日租、夜租等多场景应用模式，支持用车单位专属化运营网点、定制化服务需求。本报记者了解到，目前“e约车”分时租赁业务已在北京、天津、山东开展。
滴滴网约为用户提供随叫即到的约车服务，与滴滴快车、专车出行服务平台贯通。用户可通过“e约车”平台随时呼叫滴滴的快车、专车，同时可享受智能约车、实时接单、服务优质、价格优惠的大客户专属服务。
通勤班车提供班车、包车服务。用户可根据自己的乘车路线和乘车时间预约班车，扫码上车，实现通勤班车的智能预约、按需发车、专人专坐、实时路径、安全巡检等功能。“目前，已为国网客服中心、未来科技城和南瑞集团等单位提供了近100辆大巴车服务。”朱炯说。
政企服务支持长期租赁、短期租赁服务需求，提供公务用车、生产用车等数十种新能源车型选择，实现线上选车、租期自选、合同管理、用户授权、运营监控、保险、维修保养、违章处理等全业务链综合服务。
缘契机携手滴滴
“国家电网公司智慧车联网平台是服务于电动汽车的卓越平台，而滴滴出行是全球领先的移动出行平台。双方平台的融合能够更好的推进智慧能源和智慧交通领域的技术创新，引领行业发展。”滴滴出行副总裁杨峻在发布会现场这样评价与国家电网公司的合作。
2017年4月，国网电动汽车便与滴滴签署了战略合作协议。在智能平台融合、新能源汽车推广等方面逐步开展合作。6月，一个契机，国家电网公司董事长舒印彪与滴滴总裁柳青在达沃斯论坛相遇，两位在交通领域的发展理念与展望不谋而合，推动了双方下一步的合作。
6月起双方洽谈，7月最终确定利用API接口，将滴滴专车和快车接入“e约车”平台。用户通过“e约车”平台叫车，可以满足接送机、接待客户等多样化出行需求。
“借助滴滴超过400个城市的运营规模和大数据技术优势，‘滴滴网约’功能与‘e约车’的‘分时租赁’、‘通勤班车’、‘政企服务’功能，形成集出行服务、车辆管理、智慧交通于一体的平台，为政企单位和个人提供更加多元化的用车服务。”杨峻表示，“未来，我们将探讨更深度的合作方式，结合双方在新能源行业的优势资源，为电动车用户提供更优质的产品体验。”
聚优势业内领衔
“e约车”诞生于国家电网，它的诞生必然携带着优势的“基因”。
据朱炯介绍，区别于传统用车平台模式单一、运力不足，“e约车”平台可为用户提供生产、通勤、差旅、会议、接待等多样化的用车支持，并且车型多样。同时可根据用车单位需求，设立专属网点，实时规划路线，提供分时租赁、网约车、通勤班车等定制化服务。
“依托智慧车联网云平台，应用‘大云物移’新技术，通过大数据分析，实现车辆控制、调度管理、位置监控、行程回溯，为用车单位简化用车流程、规范成本管控、减少用车支出、规避违规用车提供全面信息化支撑。”朱炯表示。
此外，该平台采用共享化的运营模式，兼具先进性、灵活性和可扩展性。与国网电动汽车公司“e充电”、“e车城”实现信息互通、资源共享；与滴滴出行平台融合，保障网约车服务质量；与英大保险、违章查询平台集成，实现车辆全生命周期管理。
朱炯满怀信心地总结道：“未来，国网电动汽车公司将持续优化产品体验，丰富产品类型，提升品牌价值，将‘e约车’智能出行平台打造成绿色出行新生态服务平台，为丰富智慧车联网数据，为建设国际一流电动汽车服务卓越品牌作出应有贡献。”
原标题:国网强势入局网约车，这次有什么新玩法？
