据华尔街日报报道，随着越来越多的国家为电动汽车取代汽油动力汽车铺路，最乐观的投资者确信，世界将要经历19世纪石油取代鲸脂油作为灯油以来最巨大的大宗商品需求转变。
电动汽车市场的繁荣正在刺激众多金属的需求，一些投资者认为，这一变化对全球大宗商品价格影响深远。
过去两年，渴望抢占先机的投资者已推动电动汽车电池主要成份锂和钴价格上涨一倍。今年迄今，宣称坐拥这些金属矿藏的公司股价也已飙升，即便其中一些尚未将任何产品投入市场。
许多投资者还找到了看好一些传统金属的新理由。与传统汽车相比，这些金属在电动和混合动力汽车制造中的使用量更大。2017年镍、铜等贱金属价格触及多年高位，不过部分金属已在最近几周回落。
与此同时，分析师预计，未来几年锰、钒、钼等多种小金属也将变得更为重要。
与特斯拉(Tesla Inc., TSLA)市值飙升和比特币大涨一样，金属需求的变化也体现了对具有颠覆性意义但影响并不确定的新技术的押注。随着越来越多的国家为电动汽车取代汽油动力汽车铺路，最乐观的投资者确信，世界将要经历19世纪石油取代鲸脂油作为灯油以来最巨大的大宗商品需求转变。
持更加怀疑态度的观察人士则认为，现在的情况与上世纪90年代末的互联网泡沫时代有类似之处，当时大多数投资者都预见到互联网将改变世界，但真正找到为数不多的那几家在残酷的泡沫破灭中幸存下来并在21世纪茁壮成长的公司的人却寥寥无几。
ETF Securities投资策略部门的负责人Maxwell Gold称，现在正是这样一个临界点，下一代大宗商品对工业和经济增长将变得越来越重要。
不过他表示，由于这个过程才刚刚开始，很难论定输赢归属。
一些投资者称，随着电动车销量日益增加，制造电池、电线等各种电动汽车零件所需的一系列金属的需求也跟着上升。
花旗集团(Citigroup Inc.)预计，到2021年，汽车业对锂的需求每年料增长35%。摩根士丹利(Morgan Stanley)表示，从今年到2025年，电动汽车行业对钴的需求将增加约450%。摩根大通公司(JPMorgan Chase & Co.)的预期显示，到2025年，电动汽车将成为镍消耗量排名第二的行业，需求量将增长近九倍，此外，预计汽车和基础设施行业对铜的需求也将稳步增长。
预测指出，电动汽车的影响甚至可能传导至其他大宗商品市场。许多分析师认为，未来几十年，电动汽车将会抑制石油需求。
一些投资者认为，长远来看，用于净化汽柴油发动机尾气的钯和铂可能沦为输家。而如果电池公司找到成本更低的替代性材料，即便像钴这样的赢家也可能受到冲击；一些持怀疑观点的人士称，寻找替代性材料的过程已经开始。
这些分析师表示，还有很多值得警惕的理由。对电动汽车使用情况的预测很容易受到一大堆因素的影响，例如全球经济增长放缓、汽油价格较低等等。此外，一旦政府削减刺激措施，很难预测消费者准备购买电动汽车的情况。在香港政府4月1日取消一项针对电动汽车的免税政策后一个月里，特斯拉电动汽车在香港的销售陷入停滞。
金属价格上涨通常会促使企业提高产量。随着供应涌入市场，最终会推动金属价格下跌。
其他一些挑战包括充电桩基础设施不足等等。分析师称，短期内油价几乎不可能回升至2014年100美元/桶上方的高点，汽油价格仍相对低廉。与此同时，汽车生产商和大型石油公司正携手合作，设法提高内燃机效率。
