又一家汽车制造商已经开始采取行动,让他们的汽车更环保。大众汽车宣布,他们计划在2018年至2022年期间投入超过340亿欧元用于开发电动汽车、自动驾驶汽车和新技术。
该公司在一次监管会议后表示,大部分资金将用于将大众现有车型升级为电动或混合动力车型。这一规划远远超过了大众两个月前发布的另一项承诺,即大众将在2030年之前投资200亿欧元在电动汽车和自动驾驶汽车上。
据路透社报道,大众汽车首席执行官MatthiasMueller在新闻发布会上表示:“随着计划融资的批准,我们正在为使大众在2025年成为世界上第一大电动汽车制造商奠定基础。”这家德国汽车制造商已经有四款电动汽车开上马路,并公布了多款电动汽车的计划,其中包括带有自动驾驶功能的电动跨界车,以及具有复古风IDBUZZ。
在2015年的排放丑闻之后,大众汽车公司对环保型汽车的追求就不足为奇了。丑闻爆发时,美国国家环境保护局发现,在检测到尾气检测时,大众汽车有一种设备可以满足排放标准,但排放的温室气体比美国法律规定的上限高出40倍。
这一转变还受到了要求中国转向电动汽车的配额的推动。在中国,电动汽车的销量超过了其他任何地区。据CNN报道,大众计划在未来7到8年在中国投资100亿欧元,这将包括到2025年开发多达40台新的电动和混合动力汽车。
另外,随着电动汽车开始主导汽车市场,大众的许多竞争对手,包括通用汽车、保时捷、福特、本田,甚至兰博基尼都已经宣布了转向混合动力或全电动汽车的计划。
据路透社报道,大众汽车首席执行官MatthiasMueller在新闻发布会上表示:“随着计划融资的批准,我们正在为使大众在2025年成为世界上第一大电动汽车制造商奠定基础。”这家德国汽车制造商已经有四款电动汽车开上马路,并公布了多款电动汽车的计划,其中包括带有自动驾驶功能的电动跨界车,以及具有复古风IDBUZZ。
在2015年的排放丑闻之后,大众汽车公司对环保型汽车的追求就不足为奇了。丑闻爆发时,美国国家环境保护局发现,在检测到尾气检测时,大众汽车有一种设备可以满足排放标准,但排放的温室气体比美国法律规定的上限高出40倍。
这一转变还受到了要求中国转向电动汽车的配额的推动。在中国,电动汽车的销量超过了其他任何地区。据CNN报道,大众计划在未来7到8年在中国投资100亿欧元,这将包括到2025年开发多达40台新的电动和混合动力汽车。
另外,随着电动汽车开始主导汽车市场,大众的许多竞争对手,包括通用汽车、保时捷、福特、本田,甚至兰博基尼都已经宣布了转向混合动力或全电动汽车的计划。