2017年12月6日，交通运输部印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》，把发展绿色交通作为行业践行绿色发展理念和加强生态文明建设的战略举措，有效的契合了十九大“践行绿色发展理念，建设美丽中国”的发展期望，为我国绿色交通运输体系提供了政策依据。新能源汽车作为战略性新兴产业，代表汽车产业新的发展方向，对减少空气污染、推动交通运输行业转型升级具有积极意义，其普及化发展迎合了现阶段节约能源、绿色交通的发展要求。
多方制约，新能源汽车开拓发展新方向
在世界能源匮乏，国内环境污染日益严重的背景下，国家不断加强对新能源应用的关注，而新能源汽车作为新能源应用的重要领域，获得国家各级政府部门的政策助力。大力发展新能源汽车新兴产业是我国的基本国策并逐渐获得认可。近两年国家积极出台相关政策从新能源汽车的研发、生产、推广和管理办法等全方面、多角度促进汽车行业从供给到销售端的转型。新时期，新能源汽车的推广和使用是我国绿色交通的发展的主要推动力。
图表1：新能源汽车行业发展背景
资料来源：前瞻产业研究院整理
行业向好发展，新能源汽车产销规模快速提升
在能源短缺和绿色发展的背景下，2015年以来国家积极出台政策，推动新能源的利用，关注对新能源汽车的推广和相关基础设施建设的保障，仅2017年1-10月，国家累计出台32项新能源汽车相关政策（包括征求意见稿5项），涉及到宏观、补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等诸多方面。
在政策的推动下，新能源汽车产销量不断增加，2014和2015两个年份，新能源汽车的产销量均实现了300%以上的增长率，可见两年内行业呈爆发式扩张。至2016年我国新能源汽车的产量为51.7万辆，当年共售出新能源汽车50.7万辆，供需总体呈现相对平衡的发展模式，至2017年10月，我国新能源汽车的产销量分贝为51.7万辆和49万辆，根据前瞻产业研究院《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预测的数据显示，2017年新能源汽车将实现产销规模的同步增长，产量将超过60万辆。
图表2：2010-2017年我国新能源汽车产销量及增速（单位：万辆，%）
资料来源：前瞻产业研究院整理
从车型分类来看，新能源汽车以纯电动汽车和混合动力汽车为主。2015年后在新能源汽车整体利好的发展背景下，纯电动汽车和混合动力车的产销量不断增加。2016年我国纯电动汽车产量达到41.7万量，销量为40.9万辆，产量占比为82.59%，销量占比为82.04%而混合动力车的产量为9.9万辆，实现了9.8万辆的销售业绩，产销量占比分别为17.41%和17.96%。从近年两种车型的产销情况来看，纯电动汽车是新能源汽车的主要发展方向，且随着需求的增加，供需差距逐渐缩小。
图表3：2013-2017年新能源汽车中纯电动汽车和混合动力车的产销量（单位：辆）
资料来源：前瞻产业研究院整理
图表4：2017年我国纯电动车产销量占比（单位：%）
资料来源：前瞻产业研究院整理
从乘用车的发展区域来看，2016年新能源乘用车的地区分布以北京、上海、广东等一线城市占比居前，其中北京市新能源乘用车销量排名第一，销量占比最高为19%，上海市和广东省紧随其后，销量占比分别为14%和13%。
从企业销售情况看，比亚迪为国内新能源乘用车的主要生产企业，销量占比达到21%。北汽新能源公司新能源乘用车的销量占现阶段总销量的13%。可见各公司在现阶段对新能源汽车研发、生产的重视，有效的推进了我国新能源汽车的应用和发展。
图表5：2017年1-10月新能源乘用车企业格局（单位：%）
资料来源：前瞻产业研究院整理
由以上的分析可见，现阶段我国新能源汽车在国家政策和企业生产助力的同步推进下，实现了行业有效需求的提升和发展。前瞻预测，未来在政策倒逼和绿色轻型发展要求的促进下，新能源汽车的发展将更能有效的推进供给端生产能力的提升，在基础设施和技术条件更新的推动下，需求端对新能源汽车认可度增强，实现需求的大幅度增加，未来3-5年新能源汽车将继续实现加速发展。
原标题:交通部出台新规助绿色交通发展，新能源汽车为主要动力前景广阔
