北京时间12月26日消息。据国外媒体报道，据知情人士透露，大众汽车旗下西班牙子公司西雅特（Seat）将在中国出售其在华生产的电动汽车，不过这些汽车将使用另一个品牌名称。
大众汽车在中国的第三家合资企业于上周五宣布正式成立。一年多前，也就是2016年9月这家德国汽车制造商和安徽江淮汽车（JAC）在签署了一份谅解备忘录。
江淮汽车在一份声明中说，这家以人民币20亿元注册的安徽省合资企业将从事汽车生产、销售和出口，并提供二手车交易和其他运输服务。
中国在2015年开始发放允许企业进入汽车市场的许可证，只要它们只生产电动汽车。
根据这些许可证的规定，在5月份获得许可证的大众-JAC合资企业将不得不在新的、完全拥有的品牌下销售车辆，而不是使用这家德国汽车制造商现有的任何品牌。
如果这一新的品牌没有获得认可，那么大众汽车在进入中国的高端电动汽车领域时就没有明显的优势，因为大众需要与大量涌入该行业的中国国内初创企业展开竞争，后者能获得政府补贴。
据知情人士透露，该合资公司的首款电动汽车将是现有JAC车型的电动版，但其第二款和第三款电动汽车将会被重新命名，而且是西雅特生产的车型的电动版本。
今年11月，在位于合肥的这家合资企业中，悬挂着S形的标志。该标志与西雅特标志相似，暗示该公司的目标是间接向中国消费者销售西雅特的汽车。
此前，由于销售低迷，西雅特在2014年放弃了中国市场
江淮汽车在一份声明中说，这家以人民币20亿元注册的安徽省合资企业将从事汽车生产、销售和出口，并提供二手车交易和其他运输服务。
中国在2015年开始发放允许企业进入汽车市场的许可证，只要它们只生产电动汽车。
根据这些许可证的规定，在5月份获得许可证的大众-JAC合资企业将不得不在新的、完全拥有的品牌下销售车辆，而不是使用这家德国汽车制造商现有的任何品牌。
如果这一新的品牌没有获得认可，那么大众汽车在进入中国的高端电动汽车领域时就没有明显的优势，因为大众需要与大量涌入该行业的中国国内初创企业展开竞争，后者能获得政府补贴。
据知情人士透露，该合资公司的首款电动汽车将是现有JAC车型的电动版，但其第二款和第三款电动汽车将会被重新命名，而且是西雅特生产的车型的电动版本。
今年11月，在位于合肥的这家合资企业中，悬挂着S形的标志。该标志与西雅特标志相似，暗示该公司的目标是间接向中国消费者销售西雅特的汽车。
此前，由于销售低迷，西雅特在2014年放弃了中国市场
