公安交管部门的数据显示，2017年，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。汽车占机动车的比率持续提高，近五年占比从54.93%提高至70.17%，已成为机动车构成主体。从车辆类型看，载客汽车保有量达1.85亿辆，其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达1.70亿辆，占载客汽车的91.89%;载货汽车保有量达2341万辆，新注册登记310万辆，为历史最高水平。
1、17年新车上牌增速2%
2017年在公安交通管理部门新注册登记的汽车2813万辆，增速2%。2017年，全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，增长11.85%。
目前看2017年报废车辆达到509万台，没少低于2015年的604万台和2016年的540万台，报废更新力度不是很大。
2、新领汽车驾照-新司机仍处3000万高位
2013年1月1日，《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式施行。新部令调整了考试内容，增加了考试难度，提高了考试针对性，严格了驾驶人实习期管理、记分管理。2013年，全年新增汽车驾驶人1844万人。2014年，全国汽车驾驶人2.47亿人，驾龄不满1年的驾驶人2967万人，占驾驶人总数的9.82%。2015年，全国汽车驾驶人2.8亿人，驾龄不满1年的驾驶人3613万人。2016年，全国汽车驾驶人超3.1亿人，驾龄不满1年的驾驶人3314万人，占驾驶人总数的9.27%。2017年，全国汽车驾驶人超3.42亿人。驾龄不满一年(新领证)的驾驶人3054万人，占驾驶人总数的7.94%。
虽然中国的人口红利逐步下降，18岁的年轻群体的数量在不足2000万的低位，但考虑到更多人的学驾照，近两年的新司机数量仍属于3000万以上高位，这也是很好的消费增长潜力。其中15年的新领驾照人数达到3600万，对车市的拉动效果也是很突出的，16年的车市高增长与15年的新司机数量高增长也是有一定关系的。
3、新增驾照-女司机的增长较快
目前看，女司机的数量快速增长，也就是年轻女性的独立开车需求在增长，而且家庭第二辆车的需求也在增长较快。。
由于男司机的增长不是很快，而首购群体的增长稍慢，车市增长的速度不会太快。
但女司机的不断增长对SUV和两厢车的需求也会有增长。家庭第二辆车的需求增长较好。
4、二手车的增长较快
这次发布的二手车的数据也是很好的，2017年二手车过户1942万台。更新车辆频次较快。这对新车的拉动效果应该较好，形成更新用车的需求较好增长，拉动车市的升级换车消费。
5、新能源车的上牌速度没有达到预期
2017年，全国新能源汽车保有量达153万辆，占汽车总量的0.7%。从新注册登记情况看，2017年新能源汽车新注册登记65万辆，与2016年相比，增加15.6万辆，增长24.02%。
从合格证数据看，2017年生产81万台，上牌65万台，差距在16万台。而2016年的合格证是51万台，上牌了50万台，表现似乎较好。而且估计部分可能是15年的转移量。2017年的上牌估计是专用车不是很顺利。我们跟踪17年1-11月的新能源车上牌大约50万台，12月看来是15万多的水平，仍有一些没有消化。
总体看，17年的新机动车驾驶员、二手车更新等支撑新车销售的指标没有出现太大问题，车市增长严重低迷并非消费群体的不足问题，而是可能受到类似楼市火爆等诸多干扰影响，未来车市仍有较好发展空间，不必太悲观。
原标题:2017年乘用车上牌增2%不应是常态
