2017年12月底，133台纯电动厢式物流车交付物流企业使用，这意味着昆明从此有了纯电动的厢式物流车，解决了市区内物流“最后一公里”的问题。
本报讯 记者张怡摄影报道 随着昆明客车制造有限公司133台纯电动厢式物流车全部完成交付，并挂上新能源汽车的专用号牌，城市物流开启一个新的时代。记者从该公司获悉，今年将加大纯电动厢式物流车的生产力度，加强车辆性能，争取其产值达到公司总产值的一半。
2017年，昆明客车制造有限公司实现销量453台，同比增长158.86%，营业收入同比增长116.27%，企业项目推进取得了实实在在的成效。1月12日，记者在公司看到，统一停放在厂区内白绿相间的几十辆纯电动厢式物流车很是显眼，清一色的绿色牌照整齐划一。
昆明客车制造有限公司副总经理周鹏飞介绍，纯电动厢式物流车是他们公司2017年的重点项目，10月全面投产后，2017年12月底，133台车已完成交付，并挂上了新能源汽车的专用号牌。这不仅意味着昆明从此将有纯电动的厢式物流车，更标志着市区内物流“最后一公里”的问题也能得到解决。
自2014年昆明客车改装厂重组并更名为昆明客车制造有限公司后，昆明客车制造有限公司便致力于发展清洁能源和新能源客车。2017年，110台8米纯电动公交车、150台10.5米混合动力公交车和133台纯电动厢式物流车是公司具有代表性的重点项目。其中，纯电动厢式物流车的交付填补了物流行业的空白，解决了市区内货物运送困难的问题。
“在市区内经常可以看见微型面包车拉满货物行驶在道路上，这对驾驶员及行人都有很大的安全隐患。”周鹏飞说，针对微型货车不能进城导致市内“运货难”，相关政策提出货运车“人货分离”的要求。2016年，公司萌发了将新能源电动汽车生产技术用于物流车生产的想法。经过前期调研、规划，2017年，首批133台纯电动厢式物流车投入生产并在当年完成下线。
周鹏飞指出，纯电动厢式物流车动力足，续航里程260千米，最高时速可达140千米。首批133台汽车主要交付云南一微新能源汽车物流有限责任公司、云南道骊商贸有限公司等企业，节省了企业40%的物流运营成本。而在这之前，昆明电动物流行业还属于空白，首批纯电动厢式物流车投入运营无疑打破了小型货车进城受限，微型面包车运货存在隐患的问题，为城市物流开启一个新的时代。
“2017年纯电动厢式物流车的生产处于起步阶段，但其产值已经占了总产值的三分之一。”周鹏飞表示，今年将加大纯电动厢式物流车的生产力度，将120瓦时每公斤的电池能源密度提升至140瓦时每公斤，续航里程提到320千米。
