氢燃料电池产业投资密集的背后，是大批企业开始布局氢燃料电池，但绝大部分都还处于前期建设阶段，并没有产生实际收益，从而导致企业业绩受损。
在国家战略导向和市场发展推动下，中国氢燃料电池产业的投资规模正快速增长。
据清华大学核能与新能源技术研究院教授、国家973氢能项目首席科学家毛宗强统计，仅2017年氢燃料电池投资项目(2020年投产)就达1000多亿，产能为17万套氢燃料电池发动机。
氢燃料电池产业投资密集的背后，是大批企业开始布局氢燃料电池，但绝大部分都还处于前期建设阶段，并没有产生实际收益，从而导致企业业绩受损。
例如，国内老牌铅酸电池巨头雄韬股份(002733) 2017年度业绩快报显示，报告期内公司实现营业总收入27.97亿元，同比增长11.84%;归属上市公司股东的净利润3629.35万元，同比下降69.77%。雄韬股份表示，造成公司利润下滑的主要因素正是公司加大了在燃料电池产业链、IDC 产业链、储能产业链、锂离子动力电池等新能源领域的投入，项目短期内无法产生效益。
除了雄韬股份之外，长城电工也表示，新源动力相关的燃料电池业务目前尚处于研发试验阶段，无产业化产品，后续研发存在重大不确定性。
由此可见，中国氢燃料电池汽车的产业化进程还存在较长的距离。
下面就来看看本周燃料电池领域有哪些新动态：
1、 通用汽车将推出全球首个自主燃料电池平台
通用汽车公司(GM)将推出首个具有自主功能的灵活燃料电池平台--SURUS。该系统专为商业、军事用途而设计，计划将在美国陆军协会(AUSA)秋季会议上首次亮相。
2、 巴拉德收到Nisshinbo后续订单
外媒报道，巴拉德能源系统公司日前宣布，已和Nisshinbo环保和能源公司签订后续订单，双方计划将先前公布的技术解决方案推进到下一阶段。
3、 Ultra Electronics USSI签订FC无人机合同
外媒报道，Ultra Electronics USSI与ANN ARBOR公司签订了120万美元的合同，该公司的D245XR和D350XR型号无人机将开始使用燃料电池。D245XR和D350XR使用了当今最先进的固体氧化物燃料电池(SOFC)，小型无人机系统可持续飞行长达8小时。
4、 英国交通部880万英镑布局氢燃料电池项目
外媒报道，英国交通部近日发放了880万英镑，用于提高并拓展英国氢能燃料电池汽车加氢站的基础设施建设。由壳牌、现代、丰田和本田组成的企业财团赢得了这笔奖金，来增加英国境内的加氢站网络和氢能燃料电池汽车的数量。
5、 HTEC与壳牌合作建设加氢站
外媒报道，加拿大氢能技术和能源公司(HTEC)将与壳牌合作在大温哥华和维多利亚建立第一个加氢站，以便能够在不列颠哥伦比亚省部署首批1000辆零排放氢燃料电池电动车辆(FCEVs)。
