汽车的发展经历了上百年的演变，从蒸汽时代到汽柴油时代，再到如今满地跑的电动汽车，四个轮子的外形没有太大的变化，核心部分却发生了翻天覆地的变化。如今。电动汽车的发展刚刚开始进入高速通道，当你还在为寻找一根充电桩而苦恼万分时，一场全新的无线充电革命正在悄悄萌芽!一直走在电动汽车技术发展前沿的瑞典，最近开通了世界上第一条可以边跑边充电的道路。
瑞典开通世界第一条充电道路
世界上第一条“电气化道路”eRoadArlanda在瑞典斯德哥尔摩开通，该道路能够给行驶中的电动轿车和卡车进行充电。
道路连接斯德哥尔摩阿兰达机场货运站和鲁瑟什贝格物流区，长度2千米，由许多节50米的独立路段构成，只给在该节路段上行驶的车辆充电。通过车辆底部连接的移动臂，将电能从道路的两条轨道传向车辆电池。该项目经理及瑞典国家道路与运输研究部副主任表示，计划将在更多的道路上实施这种可以边跑边充的电气化道路。
瑞典作为经济和科学技术比较发达的国家，此前曾提出在2030年要实现完全放弃使用化石燃料，使用新能源。而这个目标中，有70%是来自交通行业的传统化石燃料。所以，当务之急便是大力发展电动汽车，而与电动汽车密不可分的充电桩市场也正迎来重大发展机遇。
电动汽车发展带来庞大的充电后市场
目前，全球各国都在大力推动电动汽车的发展，庞大的电动汽车数量，为与之配套的充电设施等后市场带来了广阔的发展空间。以中国为例，根据OFweek产研电动车研究所数据显示，截至2017年12月，全国公共类充电基础设施(已上报)保有量213903个。 2017年度月均新增公共类充电基础设施约6054个，2017年12月同比增长51.4%。截至2018年1月，总计已上报公共类充电桩225071个， 2018年1月较2017年12月新增公共类充电桩11168个，从2017年2月到2018年1月，月均新增公共类充电桩约6403个。
从数据看来，充电桩的数量正与电动汽车一样迅速增加，庞大的电动汽车市场带来广阔的充电需求。而电动汽车市场前景虽然广阔，但目前却依然面临着车多桩少，充电效率不高，充电设备不统一、充电地点受线路控制等问题。基于此，无线充电技术应运而生!
