据电动汽车资源网5月28日消息，近日，电动汽车资源网对全国新能源乘用车企业地域分布进行了盘点，据电动汽车资源网不完全统计，具有量产车型的传统造车企业有60余家，新造车势力目前已经超过30家。
华东地区作为中国最大的地理分区，包括了上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、台湾省共8个省市。如图，在传统造车企业，华东地区有接近20家;而新造车势力也超过了15家。其中上海是新造车势力最多的地区。
华北地区包括北京市、天津市、山西省、河北省、内蒙古自治区五个省市，共计新能源乘用车企业近20家。其中北京地区车企最多，主要为北汽集团的关联车企业。
华南地区共包括广东省、广西壮族自治区、海南省、香港特别行政区、澳门特别行政区5个省及自治区，共计新能源乘用车企业9家。其中，广东新能源乘用车企业最多，且多为广汽集团的关联车企。而在香港，FMC、正道汽车等新造车势力也颇受关注。
西南地区共包含四川省、贵州省、云南省、重庆市、西藏自治区5个省市，新能源乘用车企业接近10家。其中重庆是西南地区新能源乘用车最多的地区，同时小康股份旗下的纯电动乘用车项目金康新能源也在重庆。
华中地区共有河南、湖南、湖北三省，共计新能源乘用车企业5家。其中，河南有海马汽车和郑州日产，湖北有东风汽车、东风日产以及东风小康;而湖南只有一家江南汽车，也就是众泰汽车。
东北地区包括黑龙江、吉林、辽宁三省，共计新能源乘用车企业5家。其中，辽宁省内为华晨汽车及其合资公司;吉林则是一汽集团及其合资公司;黑龙江新能源乘用车企业仅有哈飞汽车一家。
西北地区共包括陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区5个省市及自治区，但西北地区中陕西省内有2家新能源乘用车企业，甘肃有一家新能源乘用车企业。
总结：从整体的区域分布来看，新能源乘用车企业主要集中在华东、华北以及华南地区，具体到省级区域来看，同样分化较大。而从造车势力分布来看，华东地区新造车势力极多，而华南和华北地区则是传统造车势力的根据地。
