二手汽车交易量预测
活跃二手车交易最重要的是要使二手车“卖得出去、买得放心、用得方便”，为此必须解决异地限迁、信息不透明、服务不到位等突出问题。解决了这些问题，未来二手汽车交易潜力较大。
以下按照两种方法对2018-2023年我国二手汽车交易量预测：一种是按照发达国家二手车与新车流通量比例预测;另一种是按照中国目前二手车成交趋势预测。
中国现在已是全球最大的新车市场，未来也会成为最大的二手车市场，市场潜力很大。据前瞻产业研究院发布的《二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示，截止2017年7月，我国汽车保有量约为2.05亿辆，乐观估计每年新增新车增速在10%以上，按照发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5：1以上，按照这个比例计算，预计2023年，我国二手车交易量有望超过3300万辆。
图表1：2018-2023年二手汽车销量预测—方法一
资料来源：前瞻产业研究院整理
2016年，据中国汽车工业协会统计，全年累计汽车销量为2802.82万辆，同比增长了13.95%。2017年1-11月，汽车销量为2584.49万辆，同比增长3.59%。前瞻产业研究院认为深受中国宏观经济下行压力的影响，中国汽车销量增速不断下降，预计未来五年中国汽车销量仍会受到宏观经济下行压力和汽车市场饱和的影响，未来增速保持在2%以下，至2023年降至2500万辆左右，相反，与此同时中国二手车交易量将实现第二次跨越，在2023年达到2500万辆左右的规模，至此中国汽车市场新车与二手车很有可能实现1:1的交易比例。
图表2：2018-2023年二手汽车销量预测—方法二
资料来源：前瞻产业研究院整理
二手汽车交易金额预测
2008-2017年二手汽车市场平均交易价格呈线性递增，可采用线性拟合来预测未来5年的价格走势。结合交易规模走势，按照上述第二种二手汽车交易量预测方法，前瞻产业研究院预计，2018年，国内二手汽车市场交易金额将超过1万亿元;到2023年，交易金额将达到1.9万亿元左右。
图表3：2008-2017年二手汽车市场平均交易价格(单位：万元/辆)
资料来源：前瞻产业研究院整理
图表4：2018-2023年二手汽车交易金额预测(单位：亿元)
资料来源：前瞻产业研究院整理
二手汽车市场发展趋势分析
(一)二手汽车连锁化经营
中国目前的二手汽车销售体系，还主要依靠经纪人和经销商的模式。中国市场上还没有出现比较大的二手汽车连锁店企业。从美国的经验来看，存在专业二手汽车连锁店的成长空间，未来中国市场上也可能会出现二手汽车连锁店企业。在基数庞大的二手汽车市场中，即使占到很小的份额，也可以获得可观的利润规模。
商务部亦曾明文鼓励有条件的汽车品牌经销商等经营主体经营二手汽车，以及在异地设立分支机构，开展连锁经营。二手汽车连锁经营模式到目前为止，是大型二手汽车交易市场比较理想的经营模式。虽然连锁经营后，依然采取招租方式，销售主体还是二手汽车经销商。但在车行的选择方面，会屏弃问题租户，选择诚信经营户入场。同时，交易市场在二手汽车的售前、售后方面将下更大投入精力。连锁经营的最终目的是通过连锁经营，树立品牌效应，巩固自身的市场地位。同时，设置不同类型的二手汽车连锁分场，将消费者群体进行细分，使得销售目标更容易一步到位。
(二)二手汽车售后服务不断完善
尽管二手汽车经营模式、经营主体逐渐多元化，但是二手汽车交易市场依然忽视了对售后方面的加紧建设和切实改进。二手汽车售后服务成为制约二手汽车健康有序发展的另一个重要因素。品牌二手汽车也正是看中传统二手汽车交易市场存在的这一劣势，向消费者大打售后服务放心牌。
二手汽车市买卖双方依然存在较为严重的信息不对称现象，消费者在无法准确了解一辆二手汽车完整、真实信息的情况之下，售后服务更成为左右消费者购买二手汽车的症结所在。售后和配套服务的健全，恰恰是未来品牌二手汽车发展的最大趋势。
