据中国电动车网了解，近日，广州捷电通综合能源有限责任公司揭牌暨梅东路充电站运营启动活动在广州举行。这标志着广州首个路边纯电动公交充电服务示范站点正式运营，拉开今年广州建设32个路边充电站点的序幕。
据介绍，该充电站点利用梅东路内环路桥底闲置空间，共建36支120千瓦国标通用直流双枪充电桩，并利用夜间错峰道路资源，每晚为57辆公交车同时提供充电停车服务。
站点建设方的捷电通公司，是广州公交集团和广州供电局合资成立的充电服务企业。公司相关负责人表示，公司将投资建设一体化运营充电桩共计近4000支，对广州市公交充电设施进行统一运营、管理。
同时，公司计划加快公交充电站的建设布点，预计在9月30日前自建28个充电场站，整合社会建设的公交充电站点，并适时考虑将具备条件的电动公交充电桩面向社会车辆开放。
其中，广州供电局不仅保障了电力工程建设、涉电运维运营等，还为运营管理做出贡献。“我们打造了可实时监控、智能后台管理的电动公交充电网络。”广州供电局相关负责人介绍，2016年，广州供电局承建了“广州市充电设施智能管理平台”，并开发了一款面向车主、充电运营商与汽车厂商的“羊城充”APP。
“广州市充电设施智能管理平台”以“智能管理基础平台”为核心，接入广州多处公用及专用充电桩的基础运营数据，借助“互联网+”的手段，实现广州市充电设施的数据采集以及智能监控。
此外，广州供电局还在“智能管理基础平台”上分别开发了面向政府、电网和社会运营商的“管理平台”和“运营平台”，多角度展示广州市充电设施的运行情况，便于政府与电网公司对城市整体情况的管控，并为运营商提供运营管理工具，降低其开展充电业务的难度。
而“羊城充”手机端App，则能为车主提供查桩找桩、分布导航、便捷支付、智能控制等服务。电动车主如需要充电，可通过“羊城充”手机端App，导航前往有关充电站点进行充电，一般约半个小时就可为电动车充满电。
“我们将逐步推动形成‘公交站充电+综合场站充电+路边充电’相结合的城市快速公交充电网络。”捷电通公司董事长陈铭杰表示，该公司将充分发挥广州供电局、广州市公交集团在管理、技术和产业等方面的优势，继续推进路边充电站的建设，全面助力广州实现电动公交化目标。
