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技术和资金到位后,游侠汽车就能高枕无忧?

2018-08-24 10:54:34 OFweek新能源汽车网
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能不能撕掉PPT造车的标签,重塑在人们心目中的形象呢?

8月22日,游侠汽车宣布完成B+轮3.5亿美金融资,此轮融资由格致资产独家战略入股,同时格致资产也跃居为游侠汽车第二大股东。

目前,游侠汽车已陆续完成A轮、B轮以及B+轮共三轮融资,累计融资规模超过12.5亿美金,整体估值达到33.5亿美金,目前处于新造车企领先地位。不断融资、引进人才,随着资金和技术的到位,造车新势力就可以高枕无忧了么?

技术和资金到位后,游侠汽车就能高枕无忧?

(图片来源于游侠汽车官网)

游侠汽车的造车进展如何?

今年3月31日,游侠汽车宣布B轮融资规模共计50亿人民币,由前海梧桐、中国环保产业有限公司、中创海洋等12家机构共同投资。而在此之前,游侠已于2017年10月完成了A轮12.2亿的融资,领投方为新华丝路基金、景行天成等多家投资机构。A轮、B轮以及B+轮三轮累计融资规模超过12.5亿美金,整体估值达到33.5亿美金。

游侠汽车成立于2014年, 在2015年7月,游侠发布了首款四门电动轿跑-游侠 X。该款车百公里加速为5.6s,电池采用了松下的18650三元锂电池,85kWh版本的续航达到了460km,快充状态下半小时就能提供270km的续航。计划量产时会推出40kW 和60kW的版本,续航分别是220km和330km。但游侠的量产车迟迟未见回音,直到今年3月31日下午,在游侠汽车的媒体沟通会上,董事长卫俊亲自证实,其首款量产车将在今年下半年正式发布。

技术和资金到位后,游侠汽车就能高枕无忧?

(游侠汽车董事长卫俊图片来源于游侠汽车官网)

在产线建设上,从去年开始,游侠也开始自建工厂。2017年4月,游侠汽车第一个工厂正式落户浙江省湖州市。生产基地位于湖州市吴兴区北部,太湖以南,占地2600亩。根据官方信息,该工厂规划为“1+5+1”布局,即1个具备完整四大工艺的主机厂、5个核心配套企业、1个研发试制检测中心,规划年产能20万台,一期产能可达10万台。2017年10月,工厂已正式开工建设,预计将于今年年底完工,并在2019年二季度投入大规模生产,完成新车上市交付。

技术和资金到位后,游侠汽车就能高枕无忧?

曾被调侃为PPT造车!

说起游侠汽车的量产版游侠X,此前在初创车企动辄获得几十亿融资,与造车大佬牵手等引人注目的动作中,游侠汽车表现平平!而自去年自建工厂以来,游侠似乎也开始回归公众视野。

游侠汽车曾被当做PPT造车的负面教材!2014年成立于上海后,最初的创始人黄修源不仅是一位持续创业者,还是一名特斯拉的崇拜者,成立初期拿到300万的天使投资后,便用于整车和车载系统的开发。2015年,游侠的第一款产品游侠X就已经公开亮相,和特斯拉长得确实很像。创始人黄修源曾毫不避讳的说,游侠汽车就是在模仿特斯拉,要做中国版的特斯拉。彼时的中国新能源汽车市场,造车新势力还没有遍地开花。不得不承认,当时的游侠汽车确实是吸取了特斯拉汽车的不少优点,至少在当时不少企业还停留在造车概念时,游侠是已经造出真车来了。

但是,好景不长,没几个月后,2015年12月,游侠汽车就传出将要散伙的消息。最终,在迎来一位合伙人,专注于工业电气化的西拓工业董事长卫俊携资金及团队加盟游侠,并担任游侠董事长,直接负责游侠电车未来量产事业的规划布局。在一系列的宏大规划过后,游侠汽车便又开始造车进展。今年,在完成B轮50亿的融资后建立超级工厂如今,再次完成B+轮的融资,随着技术的渐渐成熟和资金的到位,游侠汽车就能高枕无忧了吗?还面临着哪些挑战?

技术和资金到位后,游侠汽车就能高枕无忧?

技术和资金到位,游侠就能高枕无忧?

目前游侠在建设的超级工厂,完全针对纯电动汽车产线平台设计建设,采用了与宝马工厂一致的全廊道传输设计,太阳能屋顶列阵分布,无线充电测试跑道,闭路水循环系统及动力电池综合回收站等技术。此外,游侠超级工厂使用的机器人数量达680台,四大工艺中,冲压、焊装、涂装智能车间自动化率均可达到95%以上。

游侠与国外的底盘工程公司共同完成首款量产车的底盘开发。据悉,游侠已经集合了近500家供应商,三星、博世、大陆、LG、Mobileye、松下、采埃孚、法雷奥等均在其中。一系列的造车准备工作,游侠汽车已经准备的差不多,比起昔日也大不相同。

然而,随着造车新势力中,小鹏汽车B轮融资获得62亿人民币,累计融资额已超100亿人民币,此外,小鹏还计划到2019年底前融资300亿元;蔚来汽车如今也计划赴美上市融资18亿美元……李斌就曾说,造车是个烧钱的游戏,在各大资本的纷纷入驻后,有钱也不一定能够做得很好。

技术和资金到位后,游侠汽车就能高枕无忧?

编辑点评:

目前造车新势力的队伍中,缺钱和不缺钱的企业都大有人在,各家的产品定位不同,具备的人才储备也不同。从现在的情况看来,游侠在产品试制、产线建设、供应链搭建、融资、团队、以及政府合作方面似乎都已经做足了准备。正如游侠汽车董事长卫俊称,今年将会是游侠汽车爆发的一年!同时也是其他新势力造车关键的一年!

不过,由于游侠汽车目前还没有获得生产资质,而生产资质需要在产品过检测周期的时候同步去申请,因此,在未拿到生产资质的现阶段,超级工厂同样不能停工,如期完工工厂建设,按照规划完成量产,这些还有待时间来观察。能不能撕掉PPT造车的标签,重塑在人们心目中的形象呢?游侠仍面临着很大的挑战!

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