历经10天，8辆国产品牌纯电动汽车由广州启程，跨越19个城市后顺利抵京，沿途使用南方电网和国家电网建设的充电设施，宣告了国内首次电动汽车南北穿越行活动的顺利收官。9月19日，国网电动汽车公司和南方电网广州供电局在京举行“电网保驾 绿色出行”2018电动汽车充电设施互联互通京广行活动闭幕式。
“通过3200公里纯电动驾驶，我们真实体验到国内充电设施使用的便捷性和可靠性，也感受到了国家电网和南方电网充电网络互联互通的成就。”车队成员代表芦富秀表示，行程中只要打开充电服务APP‘e充电’，便可看到沿线充电设施地图信息，附近充电站桩的位置、功率、型号等信息一目了然。充电完成后，线上支付费用的流程也十分简单便捷，真正可实现绿色共享、智能高效的服务模式。同时，依托国家电网遍布全网的抢修、客服队伍，实时监控充电设备运行状况，为电动汽车车主提供了7×24小时全天候在线客户服务。
推广、应用电动汽车是实施能源安全战略、低碳经济转型，建设生态文明的有效途径。然而长久以来，电动车主和潜在的电动汽车消费者一直被“建桩少”“充电难”等问题所困扰。
对此，国网电动汽车公司副总经理阙诗丰表示
，近年来，我国电动汽车产业及充电产业发展迅速。截至今年8月底，全国充电桩数量已达28万个，电动汽车保有量近230万辆。预计到2020年，这两个数字可翻一番，分别达到50万个、500万辆以上。为更好推动电动汽车产业的发展，国家电网现已建成世界上规模最大的“九纵九横两环”高速城际快充网络，共覆盖152个城市，里程超过3.7万公里。国网电动汽车公司建成的智慧车联网平台，业已实现与南方电网智能充电服务平台等19家充电运营商互联互通，累计接入充电桩超过25万个，为200多万辆电动汽车提供充电服务，成为全球接入充电桩数量最多、覆盖范围最广、充电容量最大的服务平台。
除此之外，绿色出行产业作为一个生态系统，还需要“电动汽车及充电技术、基础设施建设、前端应用、客户体验等各方面的通力合作，才能在电动汽车快速发展的过程中，既能让车主享受到便捷可靠的充电服务，又能让运营商合理有序地建设好充电服务配套体系。” 阙诗丰说。
南方电网广州供电局市场营销部主任苏志鹏也表示赞同。他认为，“京广行”活动3200公里10天不断电驾驶的成功实践，既是对电动汽车充电设施保障能力的检验，又较好展示了电动汽车产业、充电产业及清洁能源消纳的完整产业链，推动了环保节能理念深入人心。南方电网将继续总结发展经验，搭建电动汽车服务产业平台，推动新能源汽车产业转型和可持续发展，保障配电网有序供应，助力电能替代，为打好蓝天保卫战努力奋斗。
预计到2020年，国家电网和南方电网将建成覆盖京津冀鲁、长三角、珠三角地区、海南沿岛、云贵地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，保障电动汽车“城市内畅行无阻，城市间出行无忧”。
