9月21日，由中国电动汽车百人会主办的新能源汽车产业发展峰会在杭州举办。华为技术有限公司物联网解决方案总裁蒋旺成分享了华为在汽车领域的布局。演讲一开始，他再次重申了“华为不造车”的基本原则，并表示虽然不造车，但仍会在三大汽车领域展开深耕：包括智能网联、交通、个性化服务等等。
首先在智能网联方面，蒋旺成表示这与通信密切相关，包括算法、AI等等，而这正是华为的优势所在，进而帮助车企引入面向自动驾驶的大脑，即超算平台。华为的手机生态也会延伸到汽车领域，与车企展开合作。现在华为手机语音交互已经实现，跟家庭的HiLink可以做到人、车、家一体化，例如在家里追剧时，到了车上可以继续在后排屏幕上进行播放。
在交通方面，蒋旺成提到人、车、路的协同能够使得整个智能交通走向一个大的跨越式的台阶，并引用了美国SAE(美国汽车工程师学会)的分析数据称，通过汽车ADAS(高级驾驶辅助系统)与车路协同的结合，可以避免90%以上的交通事故，而这就需要V2X解决方案的实现。V2X就是车、道所有其他的东西，包含车到人、车到车、车到基础设施。不过蒋旺成认为，真正有价值的不是以车为中心来去到其他路的各种设施，是从路边的各种基础设施、路边的行人给车提供信息，将路边的各种信息、交管信息能够推送到车，这个技术“很简单”，一旦做起来，无论对于安全、效率、自动驾驶，都会是一个本质上的变化。
为此华为希望优先做出一些个性化服务场景，比如一键叫车，通过V2X方案解决分时租赁最后一公里的痛点，还有面向运输公司的编队行驶，以及帮助交警做一些交通灯配时的优化，比如公交在路口优先通行等等。
