2017年11月6日上午，中国社科院-国家气象局气候变化经济学模拟联合实验室及社会科学文献出版社发布了第九本气候变化绿皮书----《应对气候变化报告2017：坚定推动落实<巴黎协定>》。
社科院马援局长代表主编王伟光院长讲话
社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉介绍气候变化绿皮书的出版情况
皮书副主编巢清尘研究员介绍皮书的主要内容
皮书副主编陈迎研究员介绍皮书
于玉斌（中国气象局科技与气候变化司副司长）出席发布会
2017年气候变化绿皮书是该系列皮书的第九部，主题是“坚定推动落实《巴黎协定》”，涉及气候变化相关指标的定量分析、国际气候变化进程的最新进展、国内应对气候变化政策与行动、“一带一路”专栏、以及气候变化相关问题的专题研究和热点问题。
《巴黎协定》凝聚了全球政治共识，是国际气候进程中一座重要的里程碑，开启了全球绿色低碳发展的新阶段。本书特邀气候变化领域的专家学者撰稿，以独到的视角给出全新的分析，对关心气候变化和低碳发展的各级决策者和管理人员、科研人员、大专院校教师和学生，以及社会公众有较高的参考价值。
本书共分为七个部分。能源互联网推进能源转型作为国内应对气候变化的行动出现在第四部分。
本书共分为七个部分。能源互联网推进能源转型作为国内应对气候变化的行动出现在第四部分。
此文为本人与清华大学能源环境经济研究所的王宇和陈文颖老师合著，这篇文章得到科技部课题“科技发展引领应对气候变化治理策略研究”的支持。
该文指出，能源互联网支持高比例可再生能源接入，有效降低能源行业温室气体排放。
源自化石燃料燃烧和工业流程的CO2排放对温室气体排放的贡献率大约为78%，如何减少化石燃料燃烧的温室气体排放是全球温室气体减排的关键。能源系统，包括电力系统、供热系统和交通系统，都要不断提高可再生能源的比重。风电和光伏将成为未来的主体能源，但光伏仅在白天发电，而且明显集中在正午前后，风电也有强烈的波动性，因而高比例的风电光伏给电力系统的实时平衡带来巨大的挑战，这要求高比例可再生能源系统必须要能够提供足够的灵活性。通过利用互联网技术，能源互联网促进能源系统内各类设备的信息交互，提高电力系统的灵活性，保障发电侧与用电侧的实时平衡和完全稳定，从而高比例接纳波动性的风电和光伏。
电动汽车既是交通工具，也是用电设施，同时也是储能设施，而且是移动式的储能设施。当百万辆计的电动车构成的分布式储能系统与电力系统智慧化协同，不但能够大幅降低电动汽车对电网的影响，还能提供很强的灵活性资源。
通过能源互联网可以实现电力系统与热力系统、供冷系统、天然气系统的多能贯通，使得不同形式的能源需求也具备相互协调、互为调峰的能力。通过将能源网、物联网和互联网耦合形成“能源互联网”，将工业、建筑、交通部门各类用能设施与集中电网、管网和本地太阳能、风能、地热能等分布式能源等各种新能源高效集成。通过构建充分利用电、热、气网络的灵活系统，能够有效促进帮助城市或地区实现100%利用可再生能源。
2016年2月，国家发改委等三部委发布《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》。该文件是能源互联网的纲领性文件，明确了能源互联网的主要任务，确认了能源互联网对能源革命的重要作用。与此后的多能互补集成优化、微电网管理办法等文件一起，共同构成了支撑能源互联网发展的政策引导体系。2016年下半年以来新能源微电网示范项目，增量配电网试点，多能互补优化集成示范，能源互联网示范项目等四类试点示范项目陆续发布。这些项目中将涌现出中国推进能源互联网的灯塔项目，展现先进的互联网技术和能源开发利用技术的有效融合，推进能源互联网从概念走向现实。
此文为本人与清华大学能源环境经济研究所的王宇和陈文颖老师合著，这篇文章得到科技部课题“科技发展引领应对气候变化治理策略研究”的支持。
该文指出，能源互联网支持高比例可再生能源接入，有效降低能源行业温室气体排放。
源自化石燃料燃烧和工业流程的CO2排放对温室气体排放的贡献率大约为78%，如何减少化石燃料燃烧的温室气体排放是全球温室气体减排的关键。能源系统，包括电力系统、供热系统和交通系统，都要不断提高可再生能源的比重。风电和光伏将成为未来的主体能源，但光伏仅在白天发电，而且明显集中在正午前后，风电也有强烈的波动性，因而高比例的风电光伏给电力系统的实时平衡带来巨大的挑战，这要求高比例可再生能源系统必须要能够提供足够的灵活性。通过利用互联网技术，能源互联网促进能源系统内各类设备的信息交互，提高电力系统的灵活性，保障发电侧与用电侧的实时平衡和完全稳定，从而高比例接纳波动性的风电和光伏。
电动汽车既是交通工具，也是用电设施，同时也是储能设施，而且是移动式的储能设施。当百万辆计的电动车构成的分布式储能系统与电力系统智慧化协同，不但能够大幅降低电动汽车对电网的影响，还能提供很强的灵活性资源。
通过能源互联网可以实现电力系统与热力系统、供冷系统、天然气系统的多能贯通，使得不同形式的能源需求也具备相互协调、互为调峰的能力。通过将能源网、物联网和互联网耦合形成“能源互联网”，将工业、建筑、交通部门各类用能设施与集中电网、管网和本地太阳能、风能、地热能等分布式能源等各种新能源高效集成。通过构建充分利用电、热、气网络的灵活系统，能够有效促进帮助城市或地区实现100%利用可再生能源。
2016年2月，国家发改委等三部委发布《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》。该文件是能源互联网的纲领性文件，明确了能源互联网的主要任务，确认了能源互联网对能源革命的重要作用。与此后的多能互补集成优化、微电网管理办法等文件一起，共同构成了支撑能源互联网发展的政策引导体系。2016年下半年以来新能源微电网示范项目，增量配电网试点，多能互补优化集成示范，能源互联网示范项目等四类试点示范项目陆续发布。这些项目中将涌现出中国推进能源互联网的灯塔项目，展现先进的互联网技术和能源开发利用技术的有效融合，推进能源互联网从概念走向现实。
该文指出，能源互联网支持高比例可再生能源接入，有效降低能源行业温室气体排放。
源自化石燃料燃烧和工业流程的CO2排放对温室气体排放的贡献率大约为78%，如何减少化石燃料燃烧的温室气体排放是全球温室气体减排的关键。能源系统，包括电力系统、供热系统和交通系统，都要不断提高可再生能源的比重。风电和光伏将成为未来的主体能源，但光伏仅在白天发电，而且明显集中在正午前后，风电也有强烈的波动性，因而高比例的风电光伏给电力系统的实时平衡带来巨大的挑战，这要求高比例可再生能源系统必须要能够提供足够的灵活性。通过利用互联网技术，能源互联网促进能源系统内各类设备的信息交互，提高电力系统的灵活性，保障发电侧与用电侧的实时平衡和完全稳定，从而高比例接纳波动性的风电和光伏。
电动汽车既是交通工具，也是用电设施，同时也是储能设施，而且是移动式的储能设施。当百万辆计的电动车构成的分布式储能系统与电力系统智慧化协同，不但能够大幅降低电动汽车对电网的影响，还能提供很强的灵活性资源。
通过能源互联网可以实现电力系统与热力系统、供冷系统、天然气系统的多能贯通，使得不同形式的能源需求也具备相互协调、互为调峰的能力。通过将能源网、物联网和互联网耦合形成“能源互联网”，将工业、建筑、交通部门各类用能设施与集中电网、管网和本地太阳能、风能、地热能等分布式能源等各种新能源高效集成。通过构建充分利用电、热、气网络的灵活系统，能够有效促进帮助城市或地区实现100%利用可再生能源。
2016年2月，国家发改委等三部委发布《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》。该文件是能源互联网的纲领性文件，明确了能源互联网的主要任务，确认了能源互联网对能源革命的重要作用。与此后的多能互补集成优化、微电网管理办法等文件一起，共同构成了支撑能源互联网发展的政策引导体系。2016年下半年以来新能源微电网示范项目，增量配电网试点，多能互补优化集成示范，能源互联网示范项目等四类试点示范项目陆续发布。这些项目中将涌现出中国推进能源互联网的灯塔项目，展现先进的互联网技术和能源开发利用技术的有效融合，推进能源互联网从概念走向现实。
此文为本人与清华大学能源环境经济研究所的王宇和陈文颖老师合著，这篇文章得到科技部课题“科技发展引领应对气候变化治理策略研究”的支持。
该文指出，能源互联网支持高比例可再生能源接入，有效降低能源行业温室气体排放。
源自化石燃料燃烧和工业流程的CO2排放对温室气体排放的贡献率大约为78%，如何减少化石燃料燃烧的温室气体排放是全球温室气体减排的关键。能源系统，包括电力系统、供热系统和交通系统，都要不断提高可再生能源的比重。风电和光伏将成为未来的主体能源，但光伏仅在白天发电，而且明显集中在正午前后，风电也有强烈的波动性，因而高比例的风电光伏给电力系统的实时平衡带来巨大的挑战，这要求高比例可再生能源系统必须要能够提供足够的灵活性。通过利用互联网技术，能源互联网促进能源系统内各类设备的信息交互，提高电力系统的灵活性，保障发电侧与用电侧的实时平衡和完全稳定，从而高比例接纳波动性的风电和光伏。
电动汽车既是交通工具，也是用电设施，同时也是储能设施，而且是移动式的储能设施。当百万辆计的电动车构成的分布式储能系统与电力系统智慧化协同，不但能够大幅降低电动汽车对电网的影响，还能提供很强的灵活性资源。
通过能源互联网可以实现电力系统与热力系统、供冷系统、天然气系统的多能贯通，使得不同形式的能源需求也具备相互协调、互为调峰的能力。通过将能源网、物联网和互联网耦合形成“能源互联网”，将工业、建筑、交通部门各类用能设施与集中电网、管网和本地太阳能、风能、地热能等分布式能源等各种新能源高效集成。通过构建充分利用电、热、气网络的灵活系统，能够有效促进帮助城市或地区实现100%利用可再生能源。
2016年2月，国家发改委等三部委发布《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》。该文件是能源互联网的纲领性文件，明确了能源互联网的主要任务，确认了能源互联网对能源革命的重要作用。与此后的多能互补集成优化、微电网管理办法等文件一起，共同构成了支撑能源互联网发展的政策引导体系。2016年下半年以来新能源微电网示范项目，增量配电网试点，多能互补优化集成示范，能源互联网示范项目等四类试点示范项目陆续发布。这些项目中将涌现出中国推进能源互联网的灯塔项目，展现先进的互联网技术和能源开发利用技术的有效融合，推进能源互联网从概念走向现实。
能源互联网、分布式能源、风电等能源主题是第四部分的重要内容。此部分还涉及碳交易市场、海绵城市建设和适应性城市试点、共享单车与低碳交通等内容。
第五部分设立了“一带一路”专栏，选取5篇文章，从不同方面探讨加强国际气候合作，推动绿色“一带一路”建设。例如，评估“一带一路”沿线国家面临的气候风险，探讨防灾减灾的国际合作，建设全球能源互联网等。2017年5月，中国主办的首届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开，引起全球瞩目。绿色“一带一路”是“一带一路”建设的必然选择，也将大有可为。
第六部分“研究专论”选取了5篇与应对气候变化相关的研究报告，内容丰富，题材广泛。例如，2022年北京将主办冬奥会，面临哪些气候风险，如何应对，需要未雨绸缪。2017年9月，我国主办的《联合国防治荒漠化公约》第十三次缔约方大会在内蒙古鄂尔多斯举行。应对气候变化与防治土地沙漠化联系密切，需要协同治理。气候变化引起海平面上升，严重威胁沿海地区的社会经济发展，上海作为中国最发达的大城市之一，其适应气候变化经验值得借鉴。
最后一个部分为世界主要国家和地区的社会经济、能源和排放数据，世界和中国气候相关灾害的统计数据。
自2009年出版第一部气候变化绿皮书《应对气候变化报告（2009）：通向哥本哈根》，到2016年已连续出版了9部。本书是一本集气候变化科学研究、气候外交与谈判、应对气候变化政策行动以及气候变化经济学分析于一体的综合性读物。
第五部分设立了“一带一路”专栏，选取5篇文章，从不同方面探讨加强国际气候合作，推动绿色“一带一路”建设。例如，评估“一带一路”沿线国家面临的气候风险，探讨防灾减灾的国际合作，建设全球能源互联网等。2017年5月，中国主办的首届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开，引起全球瞩目。绿色“一带一路”是“一带一路”建设的必然选择，也将大有可为。
第六部分“研究专论”选取了5篇与应对气候变化相关的研究报告，内容丰富，题材广泛。例如，2022年北京将主办冬奥会，面临哪些气候风险，如何应对，需要未雨绸缪。2017年9月，我国主办的《联合国防治荒漠化公约》第十三次缔约方大会在内蒙古鄂尔多斯举行。应对气候变化与防治土地沙漠化联系密切，需要协同治理。气候变化引起海平面上升，严重威胁沿海地区的社会经济发展，上海作为中国最发达的大城市之一，其适应气候变化经验值得借鉴。
最后一个部分为世界主要国家和地区的社会经济、能源和排放数据，世界和中国气候相关灾害的统计数据。
自2009年出版第一部气候变化绿皮书《应对气候变化报告（2009）：通向哥本哈根》，到2016年已连续出版了9部。本书是一本集气候变化科学研究、气候外交与谈判、应对气候变化政策行动以及气候变化经济学分析于一体的综合性读物。
社科院马援局长代表主编王伟光院长讲话
社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉介绍气候变化绿皮书的出版情况
皮书副主编巢清尘研究员介绍皮书的主要内容
皮书副主编陈迎研究员介绍皮书
于玉斌（中国气象局科技与气候变化司副司长）出席发布会
