父母过度保护子女，子女容易长成巨婴。政府过度补贴企业，企业也会变成巨婴。虽然没有人直接批评哪家企业是巨婴，但是每当一种补贴削减或停发的时候，喜欢打比方的媒体最爱用的词还是“断奶”。意思很清楚了吧不能再当小孩子了。
婴儿依赖养育者是有理由的，毕竟他们是被动来到这个世界，父母有养育的责任。随着时间的推移，婴儿也应该长成独立的成年人。但是，一家企业的诞生是创业者主动选择的结果，没有谁有义务助其成功。
政府基于一国发展的总体考量，可能会对某些产业给予财政支持。有巨婴思维的企业往往会这样讲：我们这个产业非常重要，对社会有怎样的价值，但是我们现在成本还偏高，模式还不清晰，盈利困难，所以需要政府补贴，这样我们才能发展起来。
这个观点是经不起推敲的。每一个产业对于社会来说都是重要的，无论是卖早点，还是造飞机。
按照这种思路，卖早点的阿姨也可以说，吃早饭有利于保证国民身体素质，每个人都吃好早饭，有助于减少国家在公共医疗上的开支，因此早点行业利国利民。但是，卖早餐实在太不容易了，每天凌晨两三点就要起床，积劳成疾。希望财政能给我们专门的夜班补贴和健康补贴，保证行业可持续发展，人们永远能买到早饭。另外，建议给早餐的营养程度打分，越有营养，补贴越高。
其实完全没有必要对吧?只要不随便撵他们走就可以了。消费者已经用自己的金钱支持这个产业了。一个人早上爱吃什么，国家也不必操心。放到其他行业，道理也是一样的。每一个企业都应首先自负其责，参与竞争。有人愿意买单，你就活下来了，源源不断有人买单，你就成功了。
站在企业经营的角度看，能得到一笔几乎没有成本的资金确实开心。尤其对于一些重资产行业，维持良好的现金流非常重要。向银行借钱需要支付利息，找投资人投资要以业绩回报。唯有财政补贴，只要达到一定要求，就能拿到。但是，补贴使企业松懈。在市场还没有完全选择他时，他就过早地获利了，提升产品和服务竞争力的动力自然就没有原来强了。
以电动汽车行业为例，没有任何补贴的低速电动车在乡镇替代了电动自行车和摩托车，获取超过400万保有量的成绩。但是，获取了高额补贴的新能源汽车，仍然不能解决充电难、续航里程短等痛点，无法令消费者满意，甚至曝出了骗补丑闻。可见过度补贴不仅削弱了竞争，还吸引了寄生者。
如今补贴已经开始退坡，从上市公司公布的财务信息看，有的企业营收利润明显下滑，不少企业资金已开始承压。
但有理由相信，正是在这种充满压力的环境下，整个行业才能实现优胜劣汰，新能源汽车才能达到消费者的期望巨婴是以自我为中心的，明明成年却说我还是个宝宝，全世界都得爱我。企业则万不能有这样的想法，觉得我没挣到钱全是别人的责任。自己没走稳摔了一跤，不能怪地板太硬太坏。
越保护越强大，这种故事没有发生过。
