在城市如今出现了很多生鲜电商，而在农村互联网更是带来了创新式发展。比如新疆的葡萄干，海南的芒果，江浙一带的海鲜，过去因为交通运输和库存等方面的问题难以快速在市场完成交易而致使产品坏掉，今天通过互联网的方式改变了这一现状。
在中国互联网行业，以BAT为首的几家企业已经看好中国农村电商和O2O的市场机会，并相继提出将渠道下沉到农村，发展农村电商，致力于农业物流的变革，形成工业品下乡和农产品进城的双向流通机制。
互联网时代物流的变革
互联网时代的物流行业怎么变化？在今年两会政府工作报告中提出“互联网+”的发展战略之后，这些问题就困扰着汇通天下CEO翟学魂，如今他发现互联网技术给物流行业带来的巨大机遇。
作为一家致力于通过最新的物流信息技术为包括广大农村市场、电商企业在内的客户提供物流服务的企业，客户包括中铁快运、中国邮政、德邦、佳吉、TCL、福田、盛辉、恒路、申通等，也有很多中小专线、卡车司机。汇通天下旗下拥有货运互联网平台G7，G7宣称能帮助物流车队连接车辆、司机、货主、高速公路、加油等所有关键要素，通过毫秒级的车辆大数据服务客户。这一技术能让中小微货运车队及货运司机从准时送达、安全驾驶、节油减排等自身的良好行为中获益，从而改造物流行业的生产方式及生态环境。
5月16日，汇通天下和腾讯达成协议，获得后者和钟鼎创投一起投入的C轮融资。据了解，本轮融资一方面是要加强公司品牌知名度，从针对大型企业服务向更广的范围延伸，另一方面是，汇通天下打算基于物流O2O做互联网金融服务。
多轮融资行为，释放出BAT巨头们发力物流行业的一个重要信号。近日阿里巴巴也联手云峰基金宣布投资物流企业圆通，资金规模据说已经达到了100亿元，在此之前人们广为熟悉的阿里巴巴菜鸟物流将和圆通联手，双方将围绕在管理、产品提升、国际化、农村物流等方面进行合作。
阿里巴巴投资圆通的一个重要的目的，是打通工业品下乡和农产品进城的重要纽带。阿里巴巴董事局主席马云说，阿里巴巴的潜力在于中国的广大农村地区。数据显示，在过去的十年中淘宝吸引了超过6亿用户，其中一半是活跃用户。受过教育的人，年轻人和城市居民更愿意网购。而居住在农村地区的广大群众为公司发展提供了巨大的潜力，互联网是与他们相连的最好方式。马云说：“农村地区的人们已经开始广泛使用手机，但他们并没有真正了解电脑。如果电子商务能够进入农村地区，我们可以为国家的经济做出巨大贡献。”
在互联网企业的介入下，物流行业的变革有了新的动力。在BAT之前，京东商城早在2009～2010年大力投入自建物流，趁着国家物流振兴规划政策之势，如今成效日益凸显。相比之下，阿里在物流方面处于弱势。于是在2013年宣布成立了“菜鸟网络”。这是阿里巴巴联合顺丰、“三通一达”等国内绝大多数快递企业成立的“中国智能物流骨干网”。马云表示，“菜鸟”仅仅是搭建平台，自己并不做快递。
互联网化是大势所趋
在中国物流行业很早就存在，可以一直上溯到几千年以前。由于物产丰富和幅员辽阔这样的特点，如何将北方的粮食和矿产资源、南方的水果转运到全国需要的地方去，一直是我国面临的最大问题之一。据有关部门测算，目前我国的GDP成本中，物流行业占到的比例约为17%~20%。
在广大的农村，由于交通不发达，信息不对称及交易手段的有限，导致了农产品很难及时和外界达成交易，由此经常出现一些“蔬菜烂在地里”的新闻。随着这些年互联网技术的发展，各种信息技术也逐渐走进乡村，走进农民家中，利用互联网技术来发展农村电商，实现信息流、物流和资金流的快速对接已经不是难事。
通过互联网技术帮助当地农民解决农产品交易难、运输难的故事，正在各地不断上演。黑龙江省勃利县九龙村的农户崔景昌，最近就感受到了互联网带来的巨大变化。该村滞销土豆曾经多达50万斤，一直找不到买家，眼看就要烂在地窖里，村民们非常着急。此时，一家名为“一亩田”的农产品交易平台走进了崔景昌的视野。收到求助信息的“一亩田”工作人员来到该村，帮助村民下载“一亩田”APP并发布了滞销信息。几天后，哈尔滨的土豆采购商方老板来到该村，买下了全部滞销土豆，令村民喜出望外。
解决农产品进城一直是几大互联网企业专注电商的一个重要原因。相较于阿里巴巴的菜鸟物流和“新农宝”信息平台的发布，京东自建物流的方式显得更加具有吸引力。京东依靠自身物流体系在农村设立信息站，并将其作为网络、农村物流的配送站和自提点的做法，虽然短时间内很难赚个盆满钵满，但京东农业电商可能就没考虑要在前几年赚钱。而最近网上热议的“京东送种子下乡”活动，使得京东的农业电商布局思路浮出水面，那就是由京东提供农产品优质种子和生鲜优质幼苗，由农民在农村市场培育，最后通过京东平台销售。这一闭环式的布局一旦形成，京东将把广大的农村打造成一个庞大的生鲜生产基地，竞争力可想而知。
新技术解决“最后一公里”
一直以来，国内物流企业基本上采取“散兵作战”的方式，很少有能够实现从订单到用户支付环节的整体运输模式，特别是从物流企业到用户“最后一公里”的过程中，各家物流企业采取的都是“人海”战术，包括顺丰、圆通及各互联网企业的自建物流体系，基本上都处于粗放的发展模式。
农产品物流基本上也是处于这样的状态。在今年3月举办的首届（中国）农业趋势与模式创新研讨会上，与会专家认为，将现代物流技术、移动互联技术同现代农业深度融合，可实现健康农业到健康餐桌的产业梦想。
中国电子商务协会副理事长郑砚农认为，互联网的信息集成、远程控制、数据快速处理分析等技术优势将在农业中得到充分发挥，3G、云计算、物联网等最新技术也日益广泛地运用于农业生产之中，集感知、传输、控制、作业为一体的智能农业系统不断涌现和完善，自动化、标准化、智能化和集约化的精细农业正向深度发展。
近年来，随着国家“1号文件”长期专注于农业，使得新农业成为当前最具投资价值的领域。这些企业也越来越多地开始把新物流技术和信息技术融合到农业的种植、加工和物流、仓储这样的环节当中，为实现农产品的全产业链管理奠定了基础。
浙江海亮集团是一家3年前开始关注农业的企业，同时也是国内第一家真正实现全产业链可追溯的农业企业。一直以来，农产品的安全是大众关心的话题，特别是从种植到加工、物流环节的安全可靠性，是关乎企业成败的重要因素。在信息化建设过程中，海亮集团不仅采取二维码的方式实现了农产品可追溯，还采用移动互联网的技术来保证电商O2O进社区的问题，使得农产品在进小区这的“最后一公里”过程中得到了可靠的保障。
在冷链物流和仓储建设环节中，海亮集团的做法是采取自建物流+借助第三方物流信息平台的方式，来实现农产品的可视化管理。目前国内出现了一种类似于打车软件的物流信息平台，像汇通天下以及路歌管车宝就是这样的工具。这一平台主要是通过互联网技术和手机定位技术，实现社会车辆的整合优化、追踪定位、证件核查、金融支付和网络车场等功能，从而为农产品冷链物流实现优质可控的管理。
据海亮集团CIO丘立涛介绍，目前整个集团的农业生产基地已经达到了22个，而农产品电商O2O实体店也有30家左右。自海亮农产品电商推出到现在，各种新的需求和意见不断反馈给公司，在业务更新上面临着更多的机遇和挑战。这个时候，互联网技术的出现给海亮持续扩大农产品生产基地和提供优质的物流服务带来了新方法。“互联网不仅带来了巨大的成本上的节约，还能带来管理手段上的变革”，丘立涛这样说。
本文刊载于《中国信息化》杂志2015年第5期(2015年5月10日)，敬请关注！
