TN—c—S供电方式
tn-c-s系统是指供电系统在建筑施工临时供电中，如果前部分是TN-C方式供电，而施工规范规定施工现场必须采用TN-S方式供电系统，则可以在系统后部分现场总配电箱分出PE线，tn-c-s系统的特点包括：tn-c-s系统可以降低电动机外壳对地的电压，然而又不能完全消除这个电压；PE线在任何情况下都不能进入漏电保护器，因为线路末端的漏电保护器动作会使前级漏电保护器跳闸造成大范围停电㿌/p>
电力系统供电方式有哪几种类型
（1）按电压等级分为高压和低压供电； （2）按电源数量分为单电源和多电源供电； （3）按电源相数分为单相与三相供电； （4）按供电回路分为单回路与多回路供电； （5）按计量形式分为装表与非装表供电； （6）按用电期限分临时用电与正式用电。
铁路牵引供电系统由牵引变电所、分区所和接触网等组成。 牵引变电所内设备主要包括牵引变压器、断路器、电动及手动隔离开关、避雷器、电压及电流互感器、二次保护系统、交直流电源系统等； 接触网根据供电方式不同有at、直供两类方式(bt已基本不用），其中at接触网由供电线、接触线、承力索、吊铉、正馈线、保护线组成。直供接触网由供电线、接触线、承力索、吊铉、回流线组成。
