2016年4月13日，深蓄电站主厂房2号机组蜗壳吊装。深蓄电站作为南方电网首个机组设备国产化项目，机组主要性能指标达到优良水平。夏文慧摄
海蓄电站下水库蓄水全貌。凌翔摄
利用电能和重力势能的相互转化来实现调峰的抽水蓄能电站，被形象地称为城市备用应急的超级“充电宝”。12月底，南方电网第四、第五座抽水蓄能电站——深圳抽水蓄能电站（深蓄电站）、海南抽水蓄能电站（海蓄电站）先后投运。
在深山老林披荆斩棘、修路搭桥的建设者们极少出现在公众视野，却亲历了南网在抽水蓄能电站建设领域的厚积薄发，开创了一个个基建传奇：南方电网首个真正意义上的完全自主设计、自主研发和安装调试的国产化机组正式投运；在环境保护区内、极端气候下施工，创造了同类工程建设史无前例的新速度。
在一线城市深圳、在国际旅游岛海南，两地首座抽水蓄能电站为当地建设发展带来了“碧水蓝天”。据测算，深蓄电站按设计运行工况，每年可节约标准煤15.8万吨，减排温室气体总量约2717.28吨。海蓄电站投运后每年可节省海南电力系统火电标煤耗16.31万吨，减少二氧化硫及粉尘排放约0.14万吨。
精益管理的平台
城区中心生态景区边“手术刀”般精准施工
地处深圳城区中心的深蓄电站，紧邻国家生态旅游示范区——东部华侨城旅游景区，两者最短直线距离仅100米，这对生态保护和爆破作业提出了严苛要求，更讲究建设施工的精细和缜密。
抽蓄电站下水库建设要突破坚硬岩层，爆破作业不可避免。深蓄电站下水库爆破区临近大量工业区和居民区，在地面，横坪公路等多条城区主干道纵横交错，高峰期车流量每小时超过3000辆；在地下，输水、输油、输气、通讯、供电等管线密布、交叉跨越。爆破区附近流动人员、车辆较多，工程现场管理和安全管理工作难度较大。
同时，爆破所用炸药的领取、运输和使用均受严格管制，综合考虑交通管制的时限，爆破时间窗口被限制在每天只有5至10分钟，施工作业安排要求严丝合缝。“如果抓不住这几分钟时间，起码就要耽误一天工期。”深蓄电站工程部负责人蔡维鑫介绍。
为此，在施工开始前，深蓄电站邀请水工、爆破、路桥等各行业专家、院士等多次深入现场详细论证，科学制定爆破方案。在爆破前，施工方多次与深圳市相关部门沟通协调，及时办理相关施工手续，启动大桥监测项目，先后进行了四次爆破试验，“爆破震动幅度被控制在厘米级。”爆破作业时，建设者邀请交警部门对公路实施短时交通管制。为落实爆破防护，大量的棉被和竹席被覆盖在地表，爆破震动及飞石均在可控范围内。
从2013年3月主体工程开挖，爆破作业的第一声“轰隆”炮响，到去年1月地下洞室及厂房的完成，累计开挖113万方的石方，相当于450多个标准游泳池大小。截至今年12月28日，深蓄电站已安全施工2188天，顺利完成工程开工、厂房开挖、下闸蓄水等里程碑目标。如此手术刀般的精准施工，确保了周边市民和市政设施安全,降低了社会生活影响，赢得政府和群众的高度认可。
大坝筑成，登顶梅沙尖——深圳第三高峰，深蓄电站、东部华侨城景色尽收眼底，雄伟壮观的大坝和观测台经过特殊设计，已与景区融为一体。“我们不仅要积累能源，还要积累生态。”深蓄电站负责人表示。
在建设过程中，“全过程生态化”成为一以贯之的关键词。为了不破坏东部华侨城的植被，在上下库连接公路设计上，采取了截弯取直、设置隧洞等措施；电站的厂房排污系统，由传统的集水井统一直排的方式改为“净污分离”两套系统并行的排水方式；对上库树木最大限度移栽，结合工区绿化，减少对森林植被的破坏。
此外，为减少对生态景观的扰动，建设者们做好裸露土质开挖面的全覆盖，根据分区治理原则，对工期内的雨水实行拦截，出库后经过栏渣坝的过滤和沉淀，有效控制水土流失。在配套设施建设上，充分利用太阳能、风能提高清洁能源的使用，就地取材，采用了绿色环保的建材和再生建材。
